隅田川查看源代码讨论查看历史
隅田川(日语:隅田川/すみだがわ Sumida gawa */?)是日本政府列管的一级河川,位于日本东京的一条河川,是荒川支流之一。从东京都北区岩渊水门开始与荒川分流,往东南向后在南千住转西南向,沿途与新河岸川、石神井川、神田川等支流河川会合,最后注入东京湾,全长23.5公里。
古时有“角田川”“墨田川”、等称呼,其中在江户时代从吾妻桥以下的河段被称为“大川”。隅田川原为荒川主流的最下游河段,至大正时代开凿荒川放水路后被取代。
河流历史
现被称作“隅田川”的河流,原本是入间川的下游,1683年(另一说法为1622-1643年)为 下总国和武藏国的边界。1629年,由于荒川改道成为荒川的干流。明治末期到昭和初期为了防止洪水泛滥,从新岩渊水门到东京湾入海口新修建了“荒川放水路”,成为了“荒川”。1965年3月24日,根据法令指示,荒川放水路成为荒川干流,分流点新岩渊水门以南的下游被称为隅田川。
隅田川沿岸是奉第八代将军德川吉宗之命所修建的,也是人所共知的赏樱名所。
隅田川流经的自治体
桥梁博物馆
由于隅田川上的桥梁,所采用的桥体种类相当多元,也相当程度的表现了东京的都市变化,使得隅田川有“桥梁博物馆”之称号。
江户时代由于防备上考量有架桥限制,明治时期大多使用隅田川渡船。其后随著交通量的增加而设置不少木桥,但于关东大地震时大多被破坏,后来多改为铁桥。
- 新神谷桥(环七通)
- 新田桥
- 新丰桥
- 丰岛桥(东京都道307号王子金町江户川线)
- 首都高速中央环状线桥梁
- 小台桥(小台通 东京都道458号白山小台线)
- 尾久桥(尾久桥通 东京都道・埼玉县道58号台东鸠谷线)
- 新交通日暮里・舍人线隅田川桥梁(建设中)
- 尾竹桥(尾竹桥通)
- 上水千住水管桥(东京都水道局的上水管)
- 京成电铁隅田川桥梁(京成电铁本线)
- 东京电力送电桥
- 千住水管桥(东京都水道局的工业用水管)
- 千住大桥(国道4号・日光街道)
- 常盘线隅田川桥梁(JR东日本常磐线)
- 首都圈新都市铁道隅田川桥梁(首都圈新都市铁道筑波快线)
- 日比谷线隅田川桥梁(东京地下铁日比谷线)
- 千住汐入大桥(东京都道314号言问大谷田线)
- 水神大桥(东京都道461号吾妻桥伊兴町线支线)
- 白须桥(明治通)
- 樱桥
- 东武花川户铁道桥(东武铁道伊势崎线)
- 言问桥 (国道6号・言问通 )
- 吾妻桥 (雷门通)
- 驹形桥 (浅草通)
- 厩桥 (春日通)
- 藏前桥(藏前桥通)
- 藏前专用桥(NTT电话通信线)
- 总武线隅田川桥梁(JR东日本总武线)
- 两国桥(国道14号、京叶道路)
- 首都高速6号向岛线桥梁(两国交流道)
- 新大桥 (新大桥通 )
- 清洲桥 (清洲桥通 )
- 隅田川大桥 (水天宫通・首都高速9号深川线下)
- 永代桥 (永代通 )
- 相生桥 (清澄通)
- 中央大桥 (八重洲通 )
- 佃大桥 (东京都道473号新富晴海线)
- 胜哄桥(晴海通)