耐世特汽車系統集團有限公司檢視原始碼討論檢視歷史
耐世特汽車系統集團有限公司,簡稱耐世特汽車系統集團、耐世特汽車系統和耐世特(英語:Nexteer Automotive Group Limited,港交所:1316),便在1999年,由美國通用汽車分拆Delphi Automotive Systems,而在2009年,德爾福汽車設立Nexteer Automotive,其業務在全球生產和銷售電動助力轉向系統、液壓助力轉向系統、轉向管柱和中間軸、動力傳動系統、先進駕駛輔助系統(ADAS)[1]以及自動駕駛技術,主席為趙桂斌。
其股份原本2013年7月3日於港交所主板上市。全球招股定價為3.5港元,發行股數為7.2億股,集資額為25.2億港元,其由於市況欠佳要押後,最後改為10月4日上市,除了發行股數外,招股和集資有所變動,分別為3.57港元和25.7億港元。
簡介
耐世特汽車系統公司是轉向系統及相關先進技術的全球供應商。該公司為60多家汽車製造商設計、製造、銷售電動助力轉向器、液壓助力轉向器、轉向管柱和傳動軸產品,是全球一級汽車零部件供應商。該公司現有6000多名員工,擁有60多家客戶,有22個生產基地、六個工程中心和14個客戶服務中心,主要面向北美和南美、歐洲和亞洲。耐世特近幾年深陷窘境,讓投資者和整車客戶深感不滿,他們更願意讓耐世特從通用汽車中獨立出來。Mid-States Bolt & Screw公司是耐世特的客戶之一,其老闆薩默斯(Scott Somers)也持有同樣的看法。他說:「我敢肯定有很多人不滿耐世特被中國企業收購,但現在看來,這似乎是一件好事。據了解,耐世特的客戶包括大眾、菲亞特、福特、豐田、克萊斯勒、PSA以及在印度、中國和南美的汽車製造商。
產能
耐世特在中國地區擁有三家獨資及合資工廠,在北京和蘇州設有研發中心,公司亞太區總部位於上海。
2011年4月8日中國航空汽車工業控股有限公司、北京亦莊國際投資發展有限公司、耐世特汽車系統公司8日在京舉行「中航工業汽車、北京亦莊國際聯合收購耐世特汽車系統公司暨中國區總部落戶北京經濟技術開發區」簽字儀式[2]。
耐世特汽車系統公司首席執行官兼總裁雷梅納爾說,耐世特公司是具有100多年歷史的跨國公司,收購前為美國通用汽車公司旗下的全資子公司。公司總部位於美國密歇根州,在世界7個國家擁有20家工廠、3個研發中心、2個試車場以及11個技術和客戶服務中心。公司擁有通用、福特、克萊斯勒、大眾、標緻雪鐵龍、菲亞特、寶馬等70多家全球高端客戶。通過這次收購,耐世特汽車系統公司成為完全獨立於整車企業的供應商,不僅確保了原有市場的優勢地位,而且拓展了新的市場空間和客戶群體。依靠中航工業的背景和實力,依靠北京市的政策、資金支持,隨着中國汽車市場的增長,耐世特汽車系統公司也將得到快速發展。
視頻
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參考文獻
- ↑ ADAS先進駕駛輔助系統,CSDN博客, 2017-09-16
- ↑ 中航工業汽車聯合北京亦莊國際收購耐世特,國防科技信息網,2011-04-12