中船江南重工股份有限公司

中船江南重工股份有限公司是中國船舶工業集團公司所屬的江南造船（集團）有限責任公司獨家發起設立的上市公司，是國內重要的鋼結構及成套機械工程製造基地，同時也是我國唯一生產大型液化氣船船用液罐的企業^[1]。

公司以大型鋼結構工程、重型港口機械、特種壓力容器等三大拳頭產品為主導，不斷占領市場，業務領域遍及大江南北。

企業簡介

成立情況與歷史沿革

中船江南重工股份有限公司是江南造船（集團）有限責任公司獨家發起，以其下屬的鋼結構機械工程事業部為主體，通過社會募集方式設立的上市公司。

中船江南重工股份有限公司是我國大型綱結構、成套機械工程製造基地，具有建設部頒發的鋼結構專業承包一級資質。公司以大型鋼結構工程、重型港口機械、特種壓力容器等三大拳頭產品為主導，不斷占領市場，取得了輝煌的業績。擁有設計製造我國第一台萬噸水壓機、第一座導彈發射架、第一台過江和地鐵用隧道盾構掘進機、第一座鋼筋混凝土迭合梁結構雙索麵斜拉橋、第一套大型三聯供煤氣氣化爐等眾多國內「第一」^[2]，承擔了許多國民經濟與市政建設重點項目的開發研製，大型鋼結構產品有國家重點工程葛洲壩船閘、長江三峽工程永久通航船閘、國家大劇院等；上海市標誌性建築有上海大劇院、盧浦大橋、上海F1國際賽車場、東海大橋、八萬人體育場與浦東國際機場航站樓工程；全國還承接製作了一大批機場航站樓、體育場館及會展中心等。成套工程機械產品有：達到國際先進水平的第四代碼頭裝卸機、40。5T集裝箱橋吊、1200T/H卸船機、600T龍門吊等。值得公司驕傲的是作為我國唯一生產大型液化氣船船用液罐的企業，本公司已具有並掌握當代世界上最先進的船用液化氣液罐的生產製造技術，船用液罐產品已成系列，並正在積極轉化為陸用產品。

本公司的獨家發起人江南集團公司隸屬中國船舶工業總公司，是我國大型骨幹企業，被列為全國500強之一。具有雄厚的實力，可以直接採用國際先進標準和工藝技術，按照國際上各主要船級社和各種有關造船、航運國際公約的規定和要求，設計、建造、修理和改裝各類船舶；並能設計、製造和安裝多種機電設備、非標設備、壓力容器、港口機械、橋樑工程和大型鋼結構件等等。江南集團公司歷史悠久，業績輝煌。前身為始建於1865年享有「中國第一廠」「中國民族工業搖籃」等美譽的江南造船廠。曾製造了中國第一批機床、第一爐鋼、第一架水上飛機、第一艘潛水艇、第一台萬噸水壓機、第一艘萬噸輪、第一套全國最大的隧道掘進機、第一艘3千立方液化氣船等。改革開放以來，率先打入國際市場，先後為美國、加拿大、德國、意大利等十多個國家和地區建造了集裝箱船、散貨船、汽車運輸船、液化氣船、成品油輪、自卸船、化學品船等各類具有國際先進技術水平的出口船近200萬噸，創匯居行業之首，有64種產品分獲國家、部、市優質產品獎，江南集團公司獲「國家質量管理獎」、「企業管理金馬獎」等多項殊榮。江南重工股份有限公司是由江南造船(集團)有限責任公司獨家發起，以其下屬的鋼結構機械工程事業部經資產評估確認後的國有淨資產折股形成發起人股並通過向社會公開募集股份方式設立的股份有限公司。公司通過「八.五」期間的技術改造及經營開拓，已成為國內重要的鋼結構機械工程基地。歷年來,公司堅持以鞏固發展大型鋼結構件、港機、壓力容器三大拳頭產品為主導，在設計格局上走與專業設計院、國外公司聯合的道路,引進先進技術，提高工藝水平，並注重預研開發及計算機軟件的開發運用，從而增加技術儲備，增強市場競爭力。針對本行業勞動密集型、技術密集型的特點,秉着「外爭市場、內抓管理」的原則,公司全面推行ISO質量模式以及加強各級各類員工的培訓，為實現「高技術、高附加值、高效益」的發展目標奠定了堅實的基礎。近三年銷售額連續高速增長，1996年銷售額達19,767萬元，預計1997年銷售額可達32,347萬元。 1996年11月，中國船舶工業總公司船總財2030號文同意江南集團公司改制的總體方案，同時下達國家計委、國務院證券委計經財2285號文6000萬股國內社會公眾股的發行額度；1997年，中國船舶工業總公司和國家體改委分別以船總生485號文和體改生字30號文件批准了江南重工股份有限公司募集設立的申請報告。

建築、橋樑等大型鋼結構；石化、冶金、海洋工程、港口機械等大型成套設備；各類機電設備；壓力容器；LPG液罐；中小型船舶的設計、製造、加工、安裝、維修；諮詢服務，國內貿易（除專項規定外）

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