K956/957、K958/955次列車檢視原始碼討論檢視歷史
K956/957、K958/955次列車是中國鐵路運行于吉林白城至山東青島之間的一對快速旅客列車，自2016年1月10日起按現區間開行，由瀋陽鐵路局長春客運段負責客運任務。列車使用中國鐵路25G型客車，沿平齊鐵路、通讓鐵路、大鄭鐵路、高新鐵路、瀋山鐵路、津山鐵路、京滬鐵路、膠濟客運專線運行，跨越吉林、內蒙古、遼寧、河北、天津、山東四省一市一區。其中白城站至青島北站運行26小時53分，運行2034公里，使用車次為K958/955次；青島北站至白城站運行27小時13分，運行2039公里，使用車次為K956/957次[1]。
歷史
K956/957、K958/955次列車的前身為瀋陽北至青島的111/114、112/113次直通旅客快車。1993年4月1日，111/114、112/113次列車經瀋丹線延長至丹東站始發終到。1997年4月1日，配合中國鐵路實行第一次大提速，111/114、112/113次列車改車次為411/414、412/413次。2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，重新分類和調整列車的等級和車次，411/414、412/413次列車改車次為1412/1413、1414/1411次。
2007年4月18日，配合中國鐵路實行第六次大提速，1412/1413、1414/1411次列車改車次為1206/1207、1208/1205次。
2011年7月1日起，1206/1207、1208/1205次列車升級為快速列車，車次亦改為K956/957、K958/955次。
2014年1月10日，K956/957、K958/955次列車由青島站改為青島北站始發終到。
2016年1月10日，K956/957、K958/955次列車改為白城至青島北間運行。
列車編組
K956/957、K958/955次列車的乘務工作由瀋陽鐵路局長春客運段負責，使用配屬於瀋陽鐵路局長春車輛段的中國鐵路25G型空調客車擔當客運任務，採取18節車廂編組，其中硬臥車9輛、硬座車6輛、軟臥車、餐車及行李車各1輛，客車採用直流600V機車直供電。
機車交路
K956/957[2]、K958/955次列車由瀋陽鐵路局使用瀋陽機務段的韶山9G型電力機車擔當白城至瀋陽間機車交路，在電氣化區段過去使用瀋陽鐵路局瀋陽機務段的韶山9G型電力機車擔當瀋陽至青島間機車交路，現在使用瀋陽鐵路局瀋陽機務段的和諧3C型電力機車擔當瀋陽至青島間機車交路。
視頻
K956/957、K958/955次列車 相關視頻
參考文獻
- ↑ 【K958/K955次火車時刻表】，在途網
- ↑ K956次列車時刻表，同城旅行