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通讓鐵路原圖鏈接來自 搜狐 的圖片

通讓鐵路是中華人民共和國鐵路一條路線，自內蒙古自治區通遼至黑龍江省大慶市讓胡路區，全長413.1公里。主要服務於大慶油田，年輸送能力通太段1577萬噸，太大段893萬噸，大讓段1058萬噸。該線始自大鄭鐵路的通遼東站，終止於大慶西站（原名「讓湖路站」）於濱洲鐵路相接。

簡介

通讓鐵路自通遼向東北越嫩江進入黑龍江大慶油區，在大慶西站（原名讓胡路站）與濱洲鐵路接軌，1964年7月開工，1966年12月交付運營。全長421公里，是一條主要為大慶油田運油的鐵路。通讓線是國有鐵路幹線，由內蒙古自治區的通遼站至黑龍江省大慶西站。越遼河後東北向經寶龍山過新河，在太平川站與平齊線相接，再經慶豐、工農湖、乾安、前榆至大安北站，從大安北站過嫩江經太陽升、興無至大慶西站與濱洲線接軌。全長421公里，內蒙古自治區境內112.9公里。該線是內蒙古東部鐵路網和東北地區鐵路網建設的重要組成部分。通讓鐵路是國鐵I級半自動閉塞電氣化鐵路，年輸送能力1091萬噸。

2018年12月，通讓鐵路大安北站編組場實車溜放試驗成功。

沿線車站

黑龍江省境內：大慶西站、壯志站、獨立屯站、銀浪站、創業村站、林源站、新華屯站、立志站、太陽升站、新肇站

吉林省境內：大安北站、建設站、海坨子站、乾安站、官字井站、工農湖站、巨寶站、慶豐站、太平川站

內蒙古自治區境內：敖力布告站、寶龍山站、通遼東站、通遼站

相交線路

1、在大慶西站與濱洲線（哈爾濱—滿洲里）相交；

2、在太平川站與平齊線（四平—齊齊哈爾）相連；

3、在通遼東站與大鄭線（大虎山—鄭家屯）相接。

線路管轄

路局分界

通讓鐵路是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司與中國鐵路瀋陽局集團有限公司的共同管理的國有鐵路；兩局在黑龍江省大慶市境內的立志站與太陽升站間為路局分界。

車站管理

大慶西站—立志站：由中國鐵路哈爾濱局集團有限公司大慶車務段管轄；

太陽升站—太平川站：由中國鐵路瀋陽局集團有限公司白城車務段管轄；

得勝村站—通遼東站：由中國鐵路瀋陽局集團有限公司通遼車務段管轄。

線路維護管理

大慶西站—立志站：由中國鐵路哈爾濱局集團有限公司讓湖路工務段負責維護；

太陽升站—太平川站：由中國鐵路瀋陽局集團有限公司白城工務段負責維護；

得勝村站—通遼東站：由中國鐵路瀋陽局集團有限公司通遼工務段負責維護。

機車交路

通讓鐵路原機車交路：

大慶西站—立志站：由中國鐵路哈爾濱局集團有限公司齊齊哈爾鐵路分局讓湖路機務段（哈局讓段）擔當；

太陽升站—通遼站：由中國鐵路瀋陽局集團有限公司長春鐵路分局大安北機務段（沈局安段）擔當 ；

所有列車均在立志站停靠，並進行機車換掛作業。

通讓鐵路現機車交路：

通讓鐵路現機車交路全部由中國鐵路瀋陽局集團有限公司通遼機務段（沈局遼段）擔當，不再進行機車換掛。

視頻

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