K636/637、K638/635次列車檢視原始碼討論檢視歷史
K636/637、K638/635次列車是中國鐵路運行於首都北京至雲南玉溪之間的快速列車，自2007年4月17日起開行，現由昆明局集團昆明客運段二車隊負責客運任務，是雲南省第二班始發進京列車。列車使用25G型客車，沿京廣鐵路、滬昆鐵路、昆玉河鐵路運行，行程3281公里，途經北京、河北、河南、湖北、湖南、貴州、雲南六省一市。其中北京西站至玉溪站運行46小時06分，使用車次為K635/638次，玉溪站至北京西站運行48小時23分，使用車次為K636/637次[1]。
歷史
車次歷史
K636/637、K638/635次列車車次曾先後使用過三次。在2007年4月18日開行的福州至深圳的旅客列車上，該車次被率先使用，直至2013年12月28日廈深鐵路通車停止使用。2014年7月1日，南寧至昆明的K393/394次列車延長至福州，後於2017年4月16日停運。直至2019年1月5日，該車次恢復使用，取代原有的K432/433、K434/431次。
列車開行歷史
一直以來，昆明只有T61/62次進京列車，隨着雲南地區與首都北京的經濟交流和人員來往日益頻繁，T61/62次列車的客流壓力不斷增加，經常出現一票難求和超員運行的狀況。2007年4月17日，配合中國鐵路實行第六次大提速，昆明鐵路局開行了昆明至北京西的K471/474次、K472/473次列車，經滬昆、盤西、水紅、益永、石長、京廣線運行，緩解昆明去往北京、鄭州、武昌方向運力緊張的狀況，同時結束黔西南地區沒有進京列車的歷史。
2009年4月1日，K471/474次、K472/473次列車單向提速約1小時。
2011年1月11日，K471/474次、K472/473次列車於長沙至婁底段改經京廣、滬昆線運行，車次改為K471/472次。
2012年10月18日，紅河哈尼族彝族自治州與昆明鐵路局合作，將K471/472次列車冠名為「紅河號民族文化列車」。
2014年7月1日，K471/472次列車[2]更換為25G型DC600V雙管集便車體。
2015年7月28日至9月2日，因應汛期地質災害，K471/472次列車於曲靖至六盤水段改經滬昆線運行。
2017年5月26日，K471/472次列車延長至玉溪，車次改為K433/432、K434/431次，自此結束玉溪沒有出省列車的歷史，亦成為雲南首次在非省會城市開行出省直通旅客列車。同年7月1日，K433/432、K434/431次列車於曲靖至六盤水段改經滬昆線運行。
2019年1月5日，受鐵路調圖影響，K432/433、K434/431次列車於昆明樞紐昆明至玉溪段改經滬昆、南昆客專、昆玉河線運行，同時車次改為K636/637、K638/635次。
視頻
K636/637、K638/635次列車 相關視頻
參考文獻
- ↑ 【K636/K637次火車時刻表】，在途網
- ↑ 【K472次火車時刻表】，在途網