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JR西日本271系電聯車

圖片來自日本通

271系列車是西日本旅客鐵路的一款直流電特急型列車，用於連接關西國際機場至新大阪、京都、米原的「遙號」特急列車。本列車於2020年3月14日投入服務[1]。

簡介

遙號自1994年開始運營以來，一直使用281系電聯車。但是，由於關西國際機場出入境旅客的逐年增加，而需提升遙號的運能，並且為舉辦國際大型活動，如2020年夏季的東京奧運會和2025年的大阪/關西博覽會，考慮到使用範圍的進一步擴大，JR西日本決定再投資60億日元以增加遙號附加車輛的數量，並運營9卡列車。這將使每列火車的座位數增加1.5倍。[2][3][4]自生產281系以來已經25年了，該公司已決定製造新設計的車輛，與281系連結營運，並於日後取而代之。

2019年，3輛編成共18輛於近畿車輛出廠，並於2020年3月14日投入運營。

自2019年1月起，在281系中，Hello Kitty列車開始運行。此列車也有Hello Kitty列車，是Hello Kitty列車中的第4編成，該列車於2020年2月22日至23日為期兩日， 在京都鐵道博物館展示。[5]

構造

車體

與該公司的287系列車的基礎上，進行了各種改進。製造時，設計為能夠組成6卡編成列車，但目前僅落成附屬編組用的3卡列車。

車內

內裝上，271系沿襲了281系的風格，但是添加了一些旅客設施以應對進出機場的旅客

較顯著的不同點如下：

  • 行李架由三層改成二層，通道門設在車門與行李架之間，並用雙扇對開
  • 旅客資訊系統採用兩個LCD顯示器，可顯示車站資訊、轉乘資訊等等
  • 資訊顯示與旅客廣播均可以日、英、韓、中四種語言表示
  • 座位小桌版設置位置變更，並設置資訊導覽圖（類似N700系）
  • 全部座位安裝交流電源插座
  • 輪椅對應設備設於京都端先頭車，較接近N700系的設計，並加寬通道以利輪椅進出

編成

與287系一樣，全車都是0.5M。

271系編成表[6]
米原・京都・新大阪|關西機場
クモハ270
(Mc') 		モハ270
(M') 		クモハ271
(Mc)

運用

本列車於2020年3月14日投入服務。以3輛編組與281系連結成9輛編組行駛。

然而，投入服務不足一個月，由於特急「遙」的搭乘人次因COVID-19的擴散急遽減少，4月1日起，「遙」全數縮減為6輛編組（以281系基本編組行駛），281系附屬編組與本型車均暫停載客。[7]

直到2020年底，JR西日本決定於2021年3月13日的時刻改正中，重新將部份「遙」改回9輛編組，本型車才重新啟用[8] 。


使用路線

東海道本線(琵琶湖線/JR京都線)，大阪環狀線，阪和線，關西機場線等路線上運行。並且運行計劃於2031年開通的浪速線（北梅田站（暫稱）與JR難波站之間）。

歷史

  • 2019年
    • 6月21日——宣報推出新型列車[9]
    • 7月11日——第1編成、第2編成開始試車
    • 7月31日——第3編成、第4編成開始試車
    • 9月3日——第5編成、第6編成開始試車
  • 2020年
    • 3月14日——開始營運
    • 4月1日——因「遙」列車減掛車廂，暫時退出運營

特別列車

Hello Kitty 列車

Hello Kitty 列車

圖片來自吃喝玩樂

日語名稱　　こだま(KODAMA)新幹線

西日本旅客鐵道株式會社與株式會社三麗鷗的熱門人物角色 「Hello Kitty」聯名，為了活化西日本地區，自2018年6月30日起行駛「Hello Kitty 新幹線」。271系有一列3卡編組的列車是Hello Kitty 列車，該車為Hello Kitty 列車的第4編成[10][11]。

行駛概要

行駛時間

博多站 : 6:40 –（KODAMA 730 號）→11:13 新大阪站 新大阪站 : 11:29 –（KODAMA 741 號）→15:38 博多站

  • KODAMA 730 號、741 號為每天行駛的定期列車。
  • 2018年10月之後的行駛日將於決定後另行通知。

車廂概要

1 號車廂「HELLO!PLAZA」

  • 在「HELLO!PLAZA」，期間限定介紹西日本的各地區。設有購物空間，能夠購買以特色十足的當地產品為主的商品。
  • 備有能夠接觸當地魅力的影像區等。
  • 在1號車廂，介紹鳥取縣、島根縣
  • 配合於 7 月～9 月舉辦的「山陰目的地宣傳活動」，在 1 號車廂內，有「鳥取 Hello Kitty」、「島根 Hello Kitty」的原創
  • 彩繪迎接大家。介紹期間內的鳥取縣、島根縣推薦活動和推薦景點。
  • 部分日程中，當地的人們和「山陰目的地宣傳活動大使」會直接上車，介紹「山陰的美食美景」，導覽前往山陰的

旅行。

  • 自 10 月左右起，以舉辦「幕末維新山口目的地宣傳活動、填問卷送獎品活動」的山口縣為主題介紹。
  • 詳細內容將於決定後，於 Hello Kitty 新幹線特設網站（jr-hellokittyshinkansen.jp）通知。

2 號車廂「KAWAII!ROOM」

  • JR 西日本的新幹線中，第一個 Hello Kitty 規格的可愛房間。
  • 能夠感受彷彿和 Hello Kitty 一起旅行的心情。
  • 備有能夠和旅行導覽員「Hello Kitty」一起拍紀念照的拍照景點。

透過集印活動，和 Hello Kitty 一起旅行

  • 配合開始行駛，舉辦使用智慧型手機，繞行集印地點的網路集印活動。
  • 凡在車內、鳥取・島根收集印章，即贈送原創商品。
  • 詳細內容將於決定後，於 Hello Kitty 新幹線特設網站（jr-hellokittyshinkansen.jp）通知。
  • 活動期間：2018 年 6 月 30 日〜2018 年 9 月 30 日。

在博多站，以「Hello Kitty 新幹線咖啡館、商店」接待

  • 在博多車站開設「Hello Kitty 新幹線咖啡館（暫稱）」！ 比 Hello Kitty 新幹線開始行駛更搶先一步，預定自 2018年6月1日起開始試營運。
  • 能夠購買 Hello Kitty 商品的「Hello Kitty 新幹線商店（暫稱）」，亦預定於 2018年6月30日開幕。

其他

  • 車內鈴聲變更為「Hello Kitty 新幹線」限定的原創旋律。

視頻

【鐵道旅情】500系 Hello Kitty 新幹線 Shinkansen こだま 730號 741號 相生 姬路 西明石 新神戶 新大阪
在日本乘坐「Hello Kitty」機場特快列車

參考連結

  1. ↑ JR西日本特快列車はるか新車型271系正式公開，日本通，2019-07-12
  2. ↑ 関空特急「はるか」の新型271系が登場！ 現行281系と連結、全席にコンセント設置. 乗りものニュース. [2019-09-03]. （原始內容存檔於2020-10-02）. 
  3. ↑ 特急「はるか」新型車両『271系』の報道公開に行ってきました. 鉄道ニュース. [2019-09-03]. （原始內容存檔於2019-12-01）. 
  4. ↑ JR西日本271系「はるか」増結用の新型車両を報道公開 - 寫真97枚. マイナビニュース. [2019-11-15]. （原始內容存檔於2019-07-13）. 
  5. ↑ 地域とみんなをつないで結ぶ。「ハローキティ新幹線 展」関連イベント271系「ハローキティ はるか」も先行展示. JR西日本. 2020年2月20日. （原始內容存檔於2020年9月22日） （日語）. 
  6. ↑ JR西日本, 271系を報道陣に公開 ， railf.jp ，2019年7月10日の記事
  7. ↑ 一部臨時列車の運休について (PDF). 西日本旅客鐵道. 2020年3月24日. （原始內容 (PDF)存檔於2020年3月24日） （日語）. 
  8. ↑ 西日本旅客鉄道. 2021年春ダイヤ改正について (PDF). 西日本旅客鐵道. 2020年12月18日. （原始內容存檔 (PDF)於2020年12月18日） （日語）. 
  9. ↑ 特急「はるか」へ新型車両を投入します！～両數が増えて便利に快適にご利用いただけま～. 西日本旅客鐵路. 2019年6月21日. （原始內容存檔於2021年1月23日） （日語）. 
  10. ↑ 自6 月30 日起行駛「Hello Kitty 新幹線」，JR西日本，20180601
  11. ↑ Hello Kitty佔領日本新幹線！夢幻粉色列車奔馳西日本地區- 玩食 ，中時，2018/07/01

外部連結

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