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CRH1B（CRH1B型電力動車組）是中國鐵路250km/h級別長編組動車組的重要車型，主要技術特徵如下。

基礎參數

‌設計速度‌：250km/h，最高實驗速度達275km/h。

‌編組配置‌：16節長編組（10動6拖），全長428.96米，定員1299人。

‌生產廠商‌：青島四方龐巴迪鐵路運輸設備有限公司(BST)。

技術特點

‌車體設計‌：採用兩種頭型（1A頭型和1E頭型），其中1E頭型基於ZEFIRO 250平台開發。

‌運行平穩性‌：密接式車鈎連接有效減少車身晃動和噪音。

‌制動性能‌：緊急制動距離≤3200米（250km/h初速）。

運營情況

‌投運時間‌：2009年5月1日首次投入運營。

‌主要線路‌：京滬、滬昆、甬台溫、溫福、福廈等線路。

‌生產數量‌：共24組（含5組1E頭型改款）。

服務設施

‌車門布局‌：每節車廂僅1個車門，影響乘降效率。

‌充電配置‌：車廂前後各設1個高位插座，座椅無充電口。

‌座位分布‌：採用1-7號/8-19號非對稱布局，含4人面對面座位。

該車型因短車頭設計被暱稱為"大地鐵"34，其1E頭型版本因外觀特徵也被稱為"蝗蟲"。作為CRH1A的擴編版本，該車型顯著提升了單列車次運力。