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BTR-80原圖鏈接來自 Ejército de tierra 的圖片

BTR-80是蘇聯設計的裝甲運兵車，在1980年初期，考量到阿富汗作戰上的問題，蘇聯開始進一步發展裝甲車，於1986年服役BTR-80開始取代BTR-60、BTR-70。

結構特點

該車總體布置與бтр-70相似。駕駛艙位於前部，駕駛員在左、車長右右，並裝有供晝夜觀察和駕駛的儀器（車長夜視距離為360～400m，駕駛員夜視距離可達60m）、面板、操縱裝置、電台及車內通過話器等。車長位置的前甲板上有一球形射孔。車長和駕駛員的後面各有面各有1個步兵座位。車長的右前傾斜甲板上還有1個供步兵用的射孔。炮塔位於第二軸上方的車體中央位置。載員艙在炮塔之後，6名步兵背靠背坐在當中的長椅上。車體兩側各有3個射孔。載員艙頂部有2個方形艙蓋，蓋上各有1個用於對空射擊的圓形孔，在車體兩側的第二、第三軸之間開有大門，而不是бтр-70車上的小門。該門上部朝前打開，下部可向下摺疊形成台階，便於步兵上下車輛。車後為動力艙。

單人炮塔上安裝1挺14.5mmкпвт重機槍和7.62mmпкт並列機槍。機槍俯仰範圍由бтр-70的-5°～+30°增大到-5°～+60°。炮塔內裝晝間瞄準鏡1個，觀察鏡2個。對付地面目標時，кпвт重機槍的射程可達1000m。кпвт和пкт機槍射速分別為500～600發/min和700～800發/min，彈藥基數分別為500發和2000發。車上還裝有防空導彈發射架、8支自動步槍、反坦克火箭筒、ф1式手榴彈和信號彈。炮塔的後部外側安裝6個煙幕彈發射器。

車體後上部作了少量改動，以便安裝1台4衝程8v水冷柴油機，功率為191kw（260馬力）。傳動系統也隨發動機的變更而比бтр-70車大為簡化。發動機扭矩通過離合器傳遞到5檔定軸式變速箱，其中二、三、四、五檔均裝有同步器。扭矩再從變速箱經中間軸傳遞到2速分動箱，然後再分流：一股傳到第一、三橋，另一股傳到第二、四橋。為便於車輛在困難路面行駛，還裝有軸間差速閉鎖裝置。另外，從分動箱還分出一股功率，用於驅動噴水推進器和絞盤。由於該車柴油機的燃油消耗率比бтр-70車的汽油機要少，故在不增加主油箱的容量下增大了車輛行程。發動機在-25℃時不經預熱就能起動。車輛安裝中央輪胎充放氣系統，可隨時調整輪胎氣壓。公路最大速度可達80km/h。

該車可水陸兩用，水上靠車後單個噴水推進器推進，水上速度為9km/h。當通過浪高超過0.5m的水障礙時，可豎起通氣管不讓水流進入發動機內。此外，還有防沉裝置，一旦車輛在水中損壞也不會很快下沉。

車體和炮塔裝甲可防步兵武器、地雷和炮彈破片。在核、生、化環境中作戰時車體和炮塔可迅速密閉，保證了車內有超壓的新鮮空氣。炮塔後部有6具煙幕彈發射器安裝在專用支架上。在地面風速為2～5m/s時，一顆煙幕彈形成的煙幕寬為10～30m，高度為3～10m。煙幕持續時間為1min，施放距離為200～350m。

車內還裝有滅火裝置、偽裝器材、生活保障裝置、排水設備，還騰出位置用於放置3個飲料桶、10個口糧帶、3件救生背心、10個行囊和車輛備用工具及附件。車前裝有自救絞盤。

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