BB 37000型電力機車

BB 37000型電力機車是法國阿爾斯通公司為法國國家鐵路公司設計製造的一種三電流制幹線貨運電力機車^[1]，也是阿爾斯通「Prima」系列鐵路機車車型之一，適用於供電制式為1500伏直流電、15千伏16⅔赫茲交流電和25千伏工頻單相交流電的電氣化鐵路，2004年至2006年間共製造了60台。

發展歷史

1990年代中期，為了適應歐洲鐵路運輸的快速發展，及適應歐盟成員國鐵路改革對通用機車的需求，法國阿爾斯通公司為此開發了能滿足客貨跨境運輸要求、採用模塊化設計的「Prima」機車技術平台，其中包括了適用於1500伏直流電和25千伏50赫茲交流電氣化鐵路的「Prima 2U」雙電流制電力機車，以及適用於1500伏直流電、25千伏50赫茲交流電和15千伏16⅔赫茲交流電氣化鐵路的「Prima 3U15」三電流制電力機車，兩者功率均為4200千瓦，機車軸式為Bo-Bo，最高運行速度為140公里/小時。

1999年，法國國家鐵路公司為更新鐵路貨運機車展開了全歐招標，最終阿爾斯通公司一舉中標^[2]，獲得了210台貨運電力機車的採購合同，其中包括90台「Prima 2U」雙電流制電力機車（BB 27000型電力機車）、30台「Prima 3U15」三電流制電力機車（BB 37000型電力機車），另外還包括90台「Prima 2U」機車的採購意向，法國國鐵於2001年6月兌現了這筆意向合同。首台BB 37000型電力機車（37001）於2004年4月在阿爾斯通公司貝爾福工廠落成，同年9月交付使用。

基於模塊化的設計方式，BB 37000型電力機車與BB 27000型電力機車的總體結構均大致相同，主要差異在於BB 37000型機車更換了主變壓器型號，並加裝了一台受電弓。

運用

BB 37000型電力機車現時由法國國家鐵路兩個車輛技術監督部管理：

STF Locomotives électriques Fret（所在地為里爾）：25台配屬於Fret SNCF的BB 37000型電力機車；

STF Masteris/STF Tiers（所在地為斯特拉斯堡）：34台配屬於Akiem租賃公司並被歐洲多家私營鐵路運營商租用的BB 37000型電力機車。

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