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黎照寰
圖片來自搜狗百科 出生 　　　 1888年 逝世　　　　1968年 母校　　　　哈佛大學哥倫比亞大學 曾任　　　　交通大學校長(1930年)

黎照寰（1888年－1968年）字曜生，廣東省南海縣小塘人。中華民國教育家、政治人物。

1907年，黎照寰由哥哥資助，赴美國留學，先後獲得哈佛大學理科學士、紐約大學商科學士、哥倫比亞大學經濟科碩士、賓夕法尼亞大學政治科碩士。留學美國期間，結識了孫中山，並且加入中國同盟會，一度充任孫中山秘書。還與留美中國學人創辦中國科學社、中國經濟問題研究會。

生平

• 1910年加入同盟會。
• 1919年歸國後，黎照寰曾任中國公學大學部教授。
• 1921年，出任香港工商銀行司理。
• 1922年，任廣東經濟調查局科長、廣州華商銀行經理、吳淞中國公學商科教授。
• 1926年，任廣東航政局局長。
• 1927年5月，任武漢國民政府交通部鐵路處處長。
• 1927年10月20日，黎照寰出任南京國民政府財政部參事。
• 1928年1月12日免職。同時，兼任中央銀行副行長。
• 1928年任鐵道部常務次長。次年兼任交通大學副校長，實際主持校務。
• 1929年1月22日，任國民政府鐵道部參事，任至同年7月23日。
• 1929年10月他辭卻鐵道部常務次長，專職交通大學校長，由仕途轉入文化教育領域。直到1942年交大被迫為汪偽政權接管時離職，任職交大長達13年之久。
• 1929年4月，派為中比庚款委員會委員。
• 1929年6月，任上海交通大學副校長。
• 1929年9月10日，任國民政府鐵道部常務次長，任至1930年10月29日。
• 1930年10月之後，任交通大學校長。
• 1942年，汪精衛政權接管交通大學時，黎照寰辭職離開該校。此後，改任浙江之江大學教授。
• 1945年9月29日，任國民政府立法院第四屆立法委員。
• 1948年夏，再度被任命為交通大學校長，但因年老請辭。
• 1968年9月16日，黎照寰病逝。

黎照寰校長誕辰130周年紀念特展-上海交通大學校史博物館 圖片來自上海交通大學

交通大學特色

在交通大學任職期間，黎照寰力倡大學自治及學術自由，獨立決定交通大學發展目標，建成了機械學院、土木學院、電機學院、科學院、管理學院及中文系、外文系和一個研究所，形成了以工科為主、管理為輔、理科為基礎的學科格局。黎照寰還秉公招生，杜絕走後門。 孫科之子孫治平曾報考交通大學，因國文一科成績不及格，未被錄取，僅作為選科生到交通大學旁聽。 在黎照寰的領導下，交通大學形成了「門檻高、基礎厚、要求嚴、重實踐」的教學特色。在此期間趨於定型。到抗戰前夕，交大在院系規模、師資力量、教學水平、設備條件等方面，都達到了前所未有的高度，發展成為一所理工管結合的國內外知名大學，被廣大校友稱為建國前交通大學「黃金時期」。

此時的交大畢業生大都成為社會翹楚，引領各界風騷。比如全國最看重的清華留美公費考試。 從1933年留美公費考試重新恢復招考至1936共舉行4屆，本校考取18人，約占20％。1934年，教育部招考留歐官費生25人，赴意大利學習航空工程。交大獨中13人，又占了半壁江山。

卓越人才

從「黃金時期」走出的交大畢業生，日後成為科教精英、愛國志士、學界名家、商界顯赫的不乏其人，比較著名的有「中國導彈之父」錢學森，「當代李冰」張光斗，首屆國家最高科學技術獎獲得者、數學家吳文俊， 「中國航測之父」王之卓，「中國通信界元勛」張煦，中國造船工業的奠基人辛一心，中國第一代著名飛機設計師黃志千，原海協會會長汪道涵，致公黨中央名譽主席董寅初，語言學家許國璋，國際問題專家宦鄉，美國「華人電腦帝王」王安，國際航運巨子沈家楨，等等。 「黃金時期」的三十年代的老交大，人才輩出、聲譽遠播，曾享有「東方MIT」、「中國最高工業學府」之稱。

政治生涯

中華人民共和國成立後，黎照寰歷任全國政協第三、第四屆委員，上海市政協第一至第四屆委員、副主席，上海市第一至第五屆人民代表大會代表。

著作

• 《中國國民黨政策》
• 《中山先生之革命政策》

參考文獻

教育職務
前任： 孫科	國立交通大學校長 1930年—1942年	繼任： 吳保豐 （國立交通大學重慶總校代理校長）

外部連結

• 世界黎氏網-黎照寰--上海交通大學校長
• 上海交通大學-黎照寰
• 上海交通大學黎照寰校長誕辰130周年紀念特展