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馬自達6原圖鏈接來自 搜狐 的圖片

馬自達6乃日本馬自達汽車公司於2002年推出的中型四門轎車與五門旅行車車款，日本市場稱作アテンザ（Atenza），為626/Capella/Cronos的後繼車款，其日本車名Atenza源自於意大利文Attenzione，意思為「注目」。由於此車款是馬自達全家族車系「Zoom-Zoom」概念的第一炮，為了希望一舉獲得世人的目光焦點，因此取了此名。2006年2月，經過3年又九個月，馬自達6在全球銷售達一百萬輛，創下了自家史上的里程碑（不過半年後馬自達3突破此紀錄，自2003年10月上市以來，該車款經過3年又兩個月達到全球銷售一百萬輛的紀錄）。

另外，由於中國大陸汽車市場的特殊性，造成此地「三代同堂」同時銷售的狀況，在全球車壇中可說是絕無僅有。中國大陸的一汽馬自達公司將第一代稱作「Mazda6」，第二代為「睿翼」，三代為「阿特茲」。

歷史

2002年 - 5月於日本正式對外公開，轎車與轎跑車版採用GG平台，旅行車版則采GY平台。美國於2003年發售；加拿大則推遲至2004年上市。歐洲地區於2007年時僅有「豪華運動版」（Luxury Sport，實為旅行車Wagon車型）可供選擇，配備136匹馬力的RF-T DI 1998型缸內直噴渦輪增壓柴油引擎；後來2008年捨棄此引擎，改採146匹馬力的RF 2007型渦輪增壓柴油引擎。

因應全球各地不同的道路狀況與國情，日本國內搭載新開發直列四缸DOHC的MZR引擎，區分成2.0L的LF-DE型和2.3L的L3-VE型二種。美國地區裝載了3.0L V型六缸的Duratec 30型引擎，搭配五速手排或五速手自排的變速箱。歐洲與澳洲地區則搭載了2.0L直列四缸渦輪增壓RF 2007型柴油引擎，搭配六速手排變速，更達到省油節能的效果。

馬自達6的性能版在日本稱為「マツダスピード アテンザ」（Mazdaspeed Atenza）；北美地區叫作「Mazdaspeed6」；歐洲與澳洲市場則稱呼「馬自達6 MPS」。這款性能版搭載新開發的2.3L DISI（Direct Injection Spark Ignition，缸內直噴之意）L3-VDT型渦輪增壓引擎，最大馬力輸出可達274匹，最大扭力380牛頓-米，配合四輪驅動系統。根據美國《人車志汽車雜誌》（Car and Driver Magazine）的測試報道，Mazdaspeed6在0-60mph加速花費5.4秒；該雜誌亦將馬自達6列為2003年度十大好車。

2002年11月29日榮獲2003年度第12屆RJC年度風雲車大獎，次年獲得2003年度歐洲年度風雲車第二名。歐盟新車安全評鑑協會分別在2003年及2005年針對馬自達6進行撞擊測試，其中對成人乘員的保護性通通給予四顆星的評價（滿分五顆星）。

2010年因為中國大陸市場的特殊性，造成罕見的同款車「多代同堂」在市面上銷售，馬自達6的第一、二（一汽馬自達稱之為「睿翼」）代的狀況便是如此。12月6日一汽馬自達宣布小改款的馬自達6將於該月中旬正式上市，內容包含換裝新設計的水箱罩與後保杆、提供六種車色塗裝、內裝統一成黑灰色系、全車系將前座雙安全氣囊、整合防鎖死剎車系統及電子制動力分配系統列為標準配備、頂級高端車型則配備了六具安全氣囊等。新的車身尺碼為長4,670mm、寬1,780mm、高1,435mm，軸距維持原有的2,675mm；動力方面統一搭載排氣量為2.0L的汽油可變氣門LFX型引擎，最大馬力為146hp / 6,500rpm、峰值扭力為18.6kgm / 4,000rpm；可選擇六速手排或五速手自排變速箱系統。

視頻

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