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鄭州長途汽車中心站 圖片來自easyatm

鄭州長途汽車中心站是河南省最大的長途汽車站，是國家交通部核准的一級客運汽車站，始建於1961年6月。中心站曾分為北區和南區，北區在火車站以北200米的二馬路上，又稱二馬路汽車站，於2014年9月25日隨着鄭州客運北站的啟用而關閉，南區在鄭州火車站對面。該站營運路線覆蓋河南省，以及北京、天津、上海、廣州、海口等全國主要城市。平常日發班次2100班，節假日高峰期日發班次2400班，日均客流量達3.6萬人次，高峰期達7萬餘人次，每年客運量約1400萬人次。

中華人民共和國交通運輸部

中華人民共和國交通運輸部，簡稱交通運輸部，是中華人民共和國國務院主管鐵路、公路、航運、港口、城市客運、民用航空行政管理事務的組成部門。

交通運輸部主要負責擬訂並組織實施公路、鐵路、水陸、民航行業規劃、政策和標準，承擔涉及綜合運輸體系的規劃協調工作，促進各種運輸方式相互銜接等工作。

沿革

2008年3月15日，第十一屆全國人民代表大會第一次會議通過《第十一屆全國人民代表大會第一次會議關於國務院機構改革方案的決定》，批准《國務院機構改革方案》。方案規定：「組建交通運輸部。將交通部、中國民用航空總局的職責，建設部的指導城市客運職責，整合劃入交通運輸部。組建國家民用航空局，由交通運輸部管理。國家郵政局改由交通運輸部管理。保留鐵道部，繼續推進改革。不再保留交通部、中國民用航空總局。」

根據2013年3月第十二屆全國人民代表大會第一次會議通過的《國務院機構改革和職能轉變方案》，中華人民共和國鐵道部被撤銷，其行政職責被劃入交通運輸部及其下轄的新組建的國家鐵路局，其企業職責被劃入新組建的中國鐵路總公司。

2018年3月17日第十三屆全國人民代表大會第一次會議通過《第十三屆全國人民代表大會第一次會議 關於國務院機構改革方案的決定》，批准《國務院機構改革方案》。方案規定：「組建農業農村部。將農業部的職責，以及國家發展和改革委員會的農業投資項目、財政部的農業綜合開發項目、國土資源部的農田整治項目、水利部的農田水利建設項目等管理職責整合，組建農業農村部，作為國務院組成部門。將農業部的漁船檢驗和監督管理職責劃入交通運輸部。不再保留農業部。」

2018年9月13日，中共中央辦公廳、國務院辦公廳發出《中共中央辦公廳、國務院辦公廳關於調整交通運輸部職責編制的通知》（廳字〔2018〕82號），決定將原農業部的漁船檢驗和監督管理職責劃給交通運輸部。劃轉後，交通運輸部海事局負責擬訂漁業船舶檢驗政策法規及標準，漁業船舶檢驗監督管理和行業指導等工作；中國船級社負責漁業船舶和船用產品法定檢驗工作。不再保留原農業部漁業船舶檢驗局。交通運輸部負責指導交通運輸綜合執法和隊伍建設有關工作。

2018年12月，中辦、國辦印發《行業公安機關管理體制調整工作方案》，按照「警是警、政是政、企是企」的要求，將鐵路公安、森林公安、交通公安由雙重領導調整為公安部領導。

2019年，根據《Template:S》，撤銷交通運輸部公安局（公安部十四局），長江航運公安局調整為公安部直屬機構，其他港口公安、航運公安、海事公安劃轉地方公安機關管理。

2020年8月31日，根據國家發展改革委《關於全面推開行業協會商會與行政機關脫鈎改革的實施意見》（發改體改〔2019〕1063號），原由交通運輸部主管的中國港口協會、中國快遞協會等22家行業協會（商會）與交通運輸部分離，依法直接登記、獨立運行，剝離行政職能，不再設置業務主管單位。取消對其的直接財政撥款，通過政府購買服務等方式支持其發展。