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遵義新舟機場

遵義新舟機場(IATA代碼:ZYI;ICAO代碼:ZUZY)是中國貴州省遵義市一個軍民合用的機場,位於紅花崗區新舟鎮(原屬遵義縣),距市中心東北偏東35公里。

原屬軍用新舟機場,1966年動工、1970年落成。2009年1月29日經國務院中央軍委批准改擴建並轉為軍民合用,屬4C級支線機場。當年5月4日動工。2012年8月28日正式通航。

設計時預計2020年旅客吞吐量為30萬人,年客機起降架次約4,000架次,貨運吞吐量為2,354噸。2013年12月23日旅客吞吐量已突破30萬,提前7年達到規劃,2016年突破百萬人次大關,2018年突破200萬人次,2019年吞吐量為220萬人次[1],成為貴州省第一個跨入中型機場行列的支線機場。目前,機場二期改擴建工程正穩步推進,計劃2021年完成。

歷史

遵義曾先後於1934年和1940年設立老蒲場機場和龍坪機場,後者曾於1970年設立民航遵義航空站,但兩個機場均已廢棄。新舟機場於1969年12月17日動工,1980年1月竣工投入使用,當時跑道長3000米,唯尚未開通民航業務。

遵義市曾於1994年、2001年、2006年三度提出新舟機場改擴建工程的請示。2009年1月,中央軍委、國務院於批覆該機場實行軍民合用,機場擴建工程於同年5月4日奠基,但當時的設計目標是2020年實現年客流量30萬人次。2011年7月,新舟機場航站樓設計方案確定為遵義會議會址造型。

遵義新舟機場於2011年12月31日首次校飛,2012年6月2日由中國南方航空波音737-800首次試飛。2012年7月26日,遵義新舟機場改擴建工程通過民航西南地區管理局驗收,同年8月28日正式通航。此後,由於客流迅猛增長,只有3個C類停機位的遵義機場在通航僅一年後即出現設施不足的問題,遵義市政府因此於2013年決定對該機場進行擴建。2018年7月,機場部分站坪擴建工程完工,新建5個C類機位和一條滑行道,新舟機場停機位增至10個,滑行道增至2條。同年底,機場客運吞吐量達到200萬人次[2]

2014年7月1日,遵義機場高速公路建成通車。同年12月30日,遵義新舟機場獲國家口岸管理辦公室批准自2015年1月1日至2015年6月30日臨時開放口岸,2015年6月28日由中國國際航空開通遵義前往香港國際機場的臨時客運包機,遵義市也成為貴州省第二個開放航空口岸的城市,遵義機場口岸的臨時開放時間其後延長至2015年12月31日,2016~2018年再次臨時開放,2017年的國際旅客吞吐量超過2.5萬人次,2018年國際旅客吞吐量突破6萬人次。

2018年12月28日,新舟機場改擴建工程民用部分舉行動工儀式,民航工作區地基處理及土石方工程試驗段項目首先開工。改擴建工程具體建設項目包括在現有跑道基礎上向南延長200米,使跑到長度增至3000米;新建一條與跑道等長的3000米×18米平行滑行道一條;新建26個C類機位站坪(含4個貨運機坪);新建航站樓面積60000平方米(含國際11000平方米),建設停車場面積約40000平方米;新建貨運站3600平方米,並按照口岸貨運要求設置檢驗檢疫處理區;配套建設航油油庫、航管綜合樓、消防救援樓、變電燈光站、海關及邊檢業務用房以及機場酒店等運行保障及生活、服務配套設施,總面積約7.4萬平方米。改擴建工程計劃於2021年建成投入使用,建成後的新航站區將比現狀整體大10倍,並可滿足保障年客流量450萬人次(含國際25萬人次),貨郵運輸量12500噸的要求,滿足正式航空口岸開放條件。

視頻

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參考文獻