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瀋陽局LOGO原圖鏈接來自 企業信譽 的圖片

中國鐵路瀋陽局集團有限公司，原名瀋陽鐵路局，是中國國家鐵路集團下屬公司。管理的線路總延展長度為17173公里，營業里程8809.2公里。其管理範圍基本包括遼寧全境；吉林南部；以及內蒙古自治區通遼市以東的鐵路線（含錫林浩特地區）；黑龍江省南部鐵路；河北省東北部分地區鐵路。

沿革

1948年11月25日瀋陽鐵路軍事管理局成立，領導遼寧、安奉兩鐵路局。1948年12月1日開始正式辦公，同日撤銷遼寧鐵路局，安奉鐵路局改稱安東鐵路分局。局機關設秘書室及人事、總務、經理、材料、車務、機務、工務、電務8處。1949年3月15日，結束軍管，瀋陽鐵路軍事管理局改稱為瀋陽鐵路管理局，局長黃鐸，隸屬於東北鐵路總局，並組建瀋陽鐵路管理局政治部。1949年5月1日，北平-瀋陽間開通直達旅客列車。1949年7月15日，瀋山鐵路全長845米的大凌河橋修復，瀋山鐵路恢復通車，不再繞經高新、新義、錦承鐵路。

自1950年1月1日，實行全國鐵路統一的財務、運輸、車輛檢查、道岔、信號制度。 1950年5月1日. 中蘇合資的中國長春鐵路公司正式在哈爾濱開始運作，哈爾濱鐵路管理局、瀋陽鐵路管理局撤銷；瀋陽分局管內改為中長鐵路瀋陽四分局；大連分局管內改為中長鐵路大連五分局；安東分局劃屬吉林鐵路管理局領導；綏化、佳木斯、雞西等地鐵路劃歸齊齊哈爾鐵路管理局領導。

1954年11月12日，瀋山線全部複線通車。1955年10月9日，長大鐵路複線工程開工，至1958年9月30日長大鐵路建成複線通車。

1959年7月22日，瀋陽至北京的12次特快列車，在瀋山鐵路綏中境內的前衛—高嶺站間遇石河上游水庫決口的洪水圍困3天3夜，值乘的20多名女列車員搶救旅客600多人和附近災民300多人，受到隆重表彰，一舉成名。12次特快列車事跡被拍成電影。1960年9月，八一電影製片廠根據中國鐵路文工團的同名話劇改編並攝製成電影故事片《12次列車》。

1961年2月1日，沈局收歸鐵道部領導管理。1964年1月1日，沈局所屬4個辦事處，一律恢復改稱鐵路分局，同時設黨委、政治部。

1968年5月30日，瀋陽鐵路局革命委員會成立。1969年1月23日，瀋陽鐵路局成立「五七」幹部學校，設在盤錦墾區陳家公社（後遷到羊圈子葦場）.1970年5月13日，瀋陽鐵路局成立黨的核心領導小組。1971年5月18日恢復設立黨委。

1972年9月6日瀋陽機務段改為內燃客運機務段，至1979年12月末全部更換為國產內燃機車，瀋陽機務段成為全國鐵路最大的客運機務段。

1978年1月1日，鐵道部第一工程局第六工程處劃屬瀋陽鐵路局，改為瀋陽鐵路局工程處。現為中鐵九局集團第四工程有限公司。

1978年5月15日瀋陽鐵路局、各分局、站段革委會也相繼撤銷。

1983年10月1日，瀋陽、錦州、吉林三個鐵路局合併為新的瀋陽鐵路局，原齊齊哈爾鐵路局白城分局併入。路局下轄11個分局：瀋陽、大連、丹東、長春、錦州、阜新、通遼、吉林、通化、圖們、白城分局；3個工程處：瀋陽、錦州、吉林工程處；3個工業公司：瀋陽、錦州、吉林工業公司；1個錦州工務大修總隊。

1994年，瀋陽鐵路局進行了工商登記。

2017年11月1日，成都、南寧、西安、瀋陽等4家鐵路局的名稱變更通過國家工商行政管理總局核准，瀋陽鐵路局名稱變更為中國鐵路瀋陽局集團有限公司（(國)名稱變核內字第5118號）。

2017年11月14日，在國家企業信用信息公示系統中，中國鐵路瀋陽局集團有限公司已完成工商登記變更。工商登記變更後，中國鐵路瀋陽局集團有限公司仍為中國鐵路總公司100%控股的公司，公司由原先的全民所有制企業變成有限責任公司（非自然人投資或控股的法人獨資）企業，註冊資本由原先的2218.56065億元變更為3032.94418億元人民幣，經營範圍增加鐵路專用設備及相關工業設備的製造、安裝、維修、銷售、租賃，工程總承包及管理，房地產開發和經營，鐵路土地管理、諮詢服務，商務信息諮詢，技術開發轉讓，信息系統集成、研發和服務，花卉苗木種植、銷售、租賃，酒銷售，農副產品加工、銷售，畜、牧、魚養殖管理，農作物、蔬菜、水果種植管理等。

2017年11月19日，中國鐵路瀋陽局集團有限公司正式掛牌。

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