諾伊達地鐵檢視原始碼討論檢視歷史

諾伊達地鐵（英語：Noida Metro）是印度的一個城市軌道交通系統，連接北方邦喬達摩菩提那加爾縣的諾伊達和大諾伊達兩座城市。地鐵網絡目前由一條線（稱為「水藍線」）組成，線路全長29.7公里，設有21座車站。並且未來計劃修建第二條線路。

諾伊達地鐵是印度第十一個建造的地鐵系統，也是印度境內繼德里地鐵、海得拉巴地鐵、清奈地鐵、班加羅爾地鐵和加爾各答地鐵後第六長的地鐵網絡。

諾伊達地鐵公司（NMRC）是一家國有企業，負責建設並擁有該系統。在第一年，水藍線由德里地鐵公司（DMRC）運營，在諾伊達第51區站可與德里地鐵藍線換乘。諾伊達地鐵^[1]於2014年底開工，2019年1月25日投入運營。

線網

德里城市軌道交通系統圖，含德里地鐵、諾伊達地鐵、古爾岡快速地鐵和德里環線鐵路

水藍線為全高架設計，所有車站均配有屏蔽門。

大諾伊達產業發展局(GNIDA)於2018年12月4日批准了從諾伊達71區到大諾伊達知識園5（Knowledge Park 5）的諾伊達地鐵水藍線第二期工程。該延伸段長15公里，設9座車站，耗資268.2億盧比。該項目有望在未來三年內完成。

根據詳細的項目報告，未來將修建一條新的地鐵線路連接大諾伊達和諾伊達國際機場，線路全長約35.64公里，設25座車站，預計項目的成本為570.8億盧比。

地鐵列車由中車浦鎮提供，水藍線共配有19列車，共76輛，列車採用不鏽鋼車體，兩節動車，兩節拖車，4節編組，未來將擴展至6節。整列可以載客1034人，其中含186個坐席。每節車廂的成本為4千萬盧比。

地鐵列車運行基於無線通信的列車控制技術（即CBTC），該信號系統由安薩爾多信號與運輸方案股份有限公司提供。

系統的服務時間為，周一至周六的6:00至22:00；周日的8:00至22:00。工作日期間，每天有10列車上線運營^[2]，全天運行163個班次，高峰時段（8:00-11:00和17:00-20:00）的行車間隔為10分鐘，非高峰時段間隔為15分鐘；在休息日，行車間隔為10分鐘。

諾伊達地鐵擁有獨立的票務系統。水藍線票價最低為9盧比，最高為50盧比，使用智能IC卡可享受九折優惠。乘坐1站，費用是10盧比；乘坐2km，費用是15盧比；乘坐3-6km，費用是20盧比；7-9km為30盧比；乘坐超過10個站但少於16個站的車票為40盧比；超過16個站，票價為50盧比。諾伊達地鐵

黃色彎轉水滑梯自在滑行 - 印度諾伊達