西藏南路隧道檢視原始碼討論檢視歷史
西藏南路隧道，是位於上海黃浦江上的一座公路隧道，供2010年上海世博會專用，2011年2月1日22時起，隧道正式向社會車輛開放[1]。
概況
西藏南路隧道為南北走向，北岸位於黃浦區，南岸位於浦東新區，全長2.67公里，設雙向四車道，設計時速40公里。
主線北側起於黃浦區西藏南路中山南路口，南側起於浦東新區高科西路雲蓮路口。西藏南路隧道在浦西設有龍華西路匝道，在浦東設有雪野路、浦東南路等兩組匝道。
2009年7月11日凌晨開始，因應打浦路隧道全封閉大修，西藏南路隧道先期建成的東線臨時對公交車輛開放雙向通行，供原行駛於打浦路隧道的數條公交線路行駛。2010年1月4日，公交車恢復打浦路隧道通行。在世博期間，隧道只供世博園區內車輛通行，不對社會車輛開放。2011年2月1日22時起，隧道正式向社會車輛開放。2月2日起，新辟中國館班車3線行走隧道，以方便遊客參觀世博會中國館續展。9月25日起，又新辟中國館班車4線行走隧道，連接世博浦東和浦西原區，以方便遊客參觀月亮船(原世博會沙特館)和上海世博會紀念展。
建設歷程
2002年初，在研究上海市中心城骨幹路岡建設規劃時首次提出了建設西藏南路越江隧道酌構想。
2005年11月，西藏南路隧道動工建設。
2008年7月20日，西藏南路隧道東線通車。
2010年4月，西線通車，西藏南路隧道全線竣工。
2011年2月1日，西藏南路隧道向社會車輛開放。
建設歷程
2014年6月，西藏南路隧道東線橫截溝施工[2]。
隧道位置
西藏南路隧道處於盧浦大橋和南浦大橋之間，隧道主線起自西藏南路中山南路路口，沿東南方向穿越黃浦江至浦東南路高科路路口，浦西段起自西藏南路中山南路路口。西藏南路隧道在浦西設有龍華西路匝道，在浦東設有雪野路、浦東南路等兩組匝道。
隧道設計
隧道結構
西藏南路隧道為南北走向，處於盧浦大橋和南浦大橋之間，隧道出入口分別設置有上、下匝道和主線進、出口。
隧道參數
西藏南路隧道隧道主線長2670米（西線），最小平曲線半徑為700米，設計速度為40千米/小時， 越江段採用盾構法施工。 圓形隧道的長度為1170 m，外徑為11.36米，內徑為10.36 米，雙管雙向4車道。西藏南路越江隧道首次採用多出入口隧道線形設計。
西藏南路隧道為雙管雙向四車道，越江段採用盾構法施工，圓形隧道的外徑為11.36米，內徑為10.36米。
視頻
西藏南路隧道 相關視頻
參考文獻
- ↑ 西藏南路隧道2月1日晚向社會車輛開放，新浪網，2011-02-01
- ↑ 西藏南路隧道施工占用一根車道 交警建議繞行過江，東方網，2014-06-12