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箱根板橋車站 |
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 日語名稱 はこねいたばしえき 站體類型 地面車站 月台配置 2面2線（另設有原電車線的側式月台1個） 啟用日期 1935年10月1日 備註 有人站
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箱根板橋站（日語：箱根板橋駅／はこねいたばしえき Hakone-itabashi eki）是一個位於神奈川縣小田原市板橋，屬於箱根登山鐵道鐵道線（箱根登山電車）的鐵路車站。車站編號是OH 48。
雖然站名冠有「箱根」二字，但車站不是位於箱根町。
歷史
- 1935年10月1日：開業。
- 1956年6月1日：小田原市內線廢線，有關電車不再駛入本站。
- 2006年3月18日：小田原～入生田間的三軌路段改回只容窄軌列車通行，原1號月台（側式月台）棄用。
概要
標高原為27米，2013年經再次勘定高度後更改為16米[1]。
由於JR東日本於埼京線設有板橋站，雖然本站從未被日本國鐵管理過，亦與該站相距甚遠，但為區分兩站，逐加上町名「箱根」於站名前。
本站是列車交換頻繁的車站，絕大部份時間的上、下行普通列車均會同時出發，就連部份直通小田急線的「浪漫特快」列車，也會在本站作運轉停車。
車站結構
設有木製單層站舍1座，至開業起便一直使用至今，為典型日本鐵路舊式車站站舍結構，中間為出入口，並能直通至閘口；左側為站務室及自動售票機；右側為候車大堂及儲物櫃；閘口設有對應PASMO車票感應器。洗手間則設於入閘後左側，可利用行人天橋或無障礙通道經平交道通往月台末端（但只在有需要時才會開放，否則長期處於閉鎖狀態）。
設有島式月台1座，可提供1面2線的配置，有效長度為6輛，但自2008年3月小田原線由新宿站開出的急行及區間急行列車不再停靠，加上2012年起統一列車以4輛編成運行，現時向小田原方向約多於1輛長度的月台已被欄杆所封閉。
在1號月台對面，另設有側式月台1座，是過往仍有標準軌列車行經時所使用的專用月台，有效長度為3輛。由於標準軌列車的車箱寬度比狹軌列車窄，使用島式月台時，列車和月台之間的空隙較闊，上落車時易產生危險，所以加設對應的月台，但兩年後，2006年3月隨三軌路段被撤去，相關月台亦被棄用，現時只作緊急月台之用。
月台上設有候車座椅、候車室及自動販賣機，月台中央約2節車廂長度也設有月台上蓋。乘客透過樓梯及行人天橋進出月台和站舍。
標高原為27米，2013年經再次勘定高度後更改為16米。
由於JR東日本於埼京線設有板橋站，雖然本站從未被日本國鐵管理過，亦與該站相距甚遠，但為區分兩站，逐加上町名「箱根」於站名前。
本站是列車交換頻繁的車站，絕大部份時間的上、下行普通列車均會同時出發，就連部份直通小田急線的「浪漫特快」列車，也會在本站作運轉停車。
月台配置
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| （標準軌列車用月台，已經封閉） | ||||
| 1 | 箱根登山電車 | 下行 | 箱根湯本、強羅方向 | 強羅方向需於箱根湯本轉乘 |
| 2 | 上行 | 小田原、新宿方向 | ||
相鄰車站
視頻
參考資料
- ↑ 各駅における標高表示の修正について。 ，箱根登山鉄道株式會社，2013年11月29日。