瀋陽地鐵9號線檢視原始碼討論檢視歷史

瀋陽地鐵9號線原圖鏈接來自 瀋陽樂居網 的圖片

瀋陽地鐵9號線是指瀋陽市的地鐵系統中的第9條線路，為瀋陽地鐵開通的第三條線路，於2019年5月25日開通運營（皇姑屯站站暫緩開通）。

概況

九號線一期全長28.996公里，均為地下線路。設車站23座，其中換乘站11座，設車輛段1處、主變電所3座。預計投資179.71億元。瀋陽地鐵九號線一期工程北起怒江公園，途經皇姑、鐵西、於洪、和平、渾南五個行政區，途經塔灣地區、鐵西廣場、滑翔地區、長白島、奧體中心、大學城等密集客流點。線路走行西江街、淮河街、興華街、艷華街、騰飛二街，下穿攬軍路公鐵橋，在大堤路下穿渾河後沿渾南大道走行直至建築大學站。

線路數據

• 路線長度：28.996km

• 軌距：1435mm

• 站數：23站（皇姑屯站站暫緩開通）

• 列車編組：30列6節編組（4動2拖B型列車）

• 最高速度：80km/h

• 地面區間：入庫線 （曹仲站—曹仲車輛段）

• 地下區間：正線全線

建設信息

首批四個標段於2013年3月20日進行開工儀式。

2010年瀋陽地鐵將《瀋陽市快速軌道交通近期建設規劃（2012—2018年）》（以下簡稱《規劃》）上報國家發改委。2012年6月9日，《規劃》獲國務院批准，並由國家發改委正式批覆。2012年7月地鐵九號線可研報稿上報國家發改委，2013年2月16日獲得國家發改委批覆，瀋陽市地鐵新一輪工程建設已具備啟動條件。

最新規劃的九號線也分兩期進行施工，一期工程將起於怒江公園西北側，由北向南沿西江街、淮河街、興華街、艷華街以及騰飛二街進行施工，隨後將下穿攬軍路公鐵橋，並沿細河路向西走行至大通湖街左轉，沿大通湖街向南，下穿渾河後進入曹仲地區，沿渾南大道繼續向東走行。

在原有的規劃中，九號線在鐵西區與蘇家屯區交界處，即汪河路附近從渾河以北穿越到渾河以南。然而據最新規劃顯示，跨河地點調整到大通湖街站，其具體站點也有細微調整。

據相關負責人介紹，之所以做這樣的調整，一是力求吸收客流，方便周圍居民搭乘地鐵，二是下穿渾河技術要求高，施工難度也比較大，開挖時需要在可控範圍內找一個恰當的地點。

站點設置

共23座車站，全長28.996公里。

怒江公園站、淮河街沈醫二院站（與十號線換乘）、皇姑屯站站（暫緩開通）、重型文化廣場站、北二路站（遠期與五號線換乘）、鐵西廣場站（與一號線換乘）、興華公園站、沈遼路站（遠期與七號線換乘）、滑翔站、吉力湖街站、大通湖街站（與三號線換乘）、曹仲站、渾河站站（與六號線換乘）、勝利南街站、長白南站（與四號線換乘）、榆樹台站、金陽大街站（遠期與八號線換乘）、彩霞街站、奧體中心站（與二號線換乘）、天成街站、朗日街站、長青南街站（與十號線換乘）、建築大學站

視頻

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