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《汽車鋼板彈簧》，汽車鋼板彈簧理論與設計方法專著。И.Г.帕爾希羅夫斯基著。蘇聯國立機器製造科技出版社1954年出版，後又有修訂版。曾有中譯本。

本專著收編於《世界百科名著大辭典》。

內容簡介

本書共分3部分，第1部分鋼板彈簧懸架的結構，板簧及其零件的結構，由2章組成。其中，第1章汽車板簧懸架的基本結構，第2章板簧懸架的組件。第2部分板簧懸架的基本理論，包括第3—5章。其中，第3章為線性懸架汽車的平順性，第4章非線性懸架汽車的平順性，第5章汽車的操縱性與穩定性。第3部分由介紹彈簧的計算的5章組成。其中，第6章鋼板彈簧計算的基本情況與前提，第7章單片板彈的計算，第8章多片板簧的計算，第9章特殊結構板簧的計算，第10章提高板簧壽命的方法。本書既有系統的理論分析又有全面的設計方法介紹，是很有參考價值的書。

作者簡介

И.Г.帕爾希羅夫斯基，曾任高爾基汽車製造廠設計局計算組負責人。

相關信息

《世界百科名著大辭典》以「齊全、新穎、系統、科學、穩定」為編纂原則，選收了1985年以前出版的自然科學、技術科學、綜合性科學、社會和人文科學、文學藝術等方面500多個學科(包括主要學科及其分支學科)的名著，以及世界各大宗教的重要典籍。其中有科學上各主要學派的代表作，文學藝術上各主要流派的代表作，宗教上各主要宗派的主要典籍；世界上大多數國家和地區的重要著作。大多數著作反映實際情況，符合歷史發展趨勢，推動人類社會的進步和發展，也有不正確的、非科學的；但都有較大的社會影響。對所收著作，從其特徵、版本、作者生平、規模、主要內容、學術或藝術價值、社會作用等方面作出了簡要的詮釋。

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