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漢堡港:(Hamburger Hafen),位於德國漢堡,是世界上最大的港口之一。距離易北河北海的出海口110公里。

漢堡港(Hamburger Hafen),位於德國漢堡,是世界上最大的港口之一。距離易北河北海的出海口110公里。

概況

漢堡港有別於其他海港,那就是它位於歐洲共同體,歐洲自由貿易聯盟和經互會這個歐洲市場的中心,從而使它成為歐洲最重要的中轉海港,它是德國重要的鐵路和航空樞紐,市區跨越易北河南岸,市內河道縱橫,多橋樑,在易北河底有橫越隧道相通。

工商業發達,是德國的造船工業中心,主要工業除造船外還有電子、石油提煉、冶金,帆械、化工、橡膠及食品等。港口距機場約15km。

漢堡港位於德國北部易北河下游的右岸,距入海口約76nmile,瀕臨黑爾戈蘭灣內,是德國最大的港口,也是歐洲第二大集裝箱港。

始建於1189年,迄今有800多年的歷史,已發展成為世界上最大的自由港,在自由港的中心有世界上最大的倉儲城,面積達50萬平方米它有別於其他海港,那就是它位於歐洲共同體,歐洲自由貿易聯盟和經互會這個歐洲市場的中心,從而使它成為歐洲最重要的中轉海港。

它是德國重要的鐵路和航空樞紐,市區跨越易北河兩岸,市內河道縱橫,多橋樑,在易北河底有橫越隧道相通。工商業發達,是德國的造船工業中心。

歷史

漢堡港的歷史幾乎和漢堡一樣古老。1189年5月7日,由神聖羅馬帝國皇帝肺特烈一世開港,幾個世紀以來,因其戰略位置,漢堡港一直是中歐的主要運輸港口,使漢堡能夠快速發展成為一個富裕而自豪的資產階級貿易城市。

功能

裝卸設備有各種岸吊、橋吊、可移式吊、抓鬥吊、汽車吊、浮吊、吸揚機、輸送帶、鏟車及滾裝設施等,其中浮吊最大起重能力達1200噸。吸揚機裝卸穀物的效率每小時為1300噸。在歐羅已集裝箱碼頭有超巴拿馬型的集裝箱裝卸橋,負荷80噸,吊臂伸展跨距至岸邊鐵道外48m,向內可伸展23.5m,在起重高度31m時,起吊負荷為68噸,碼頭上露夭貨場為82萬平方米,貨棚為105萬平方米(另有12萬m2可調節溫度的),油庫總量達380萬噸,糧倉容量為74萬噸。

在易北河的大船錯地水深達36m,可泊特大型的油船。港內不僅設備先進,機械化、自動化程度高,而且被稱為"德國通向世界的門?quot;和"歐洲最快的轉運港",漢堡港有近300條航線通向世界五大洲,與世界1100多個港口保持着聯繫。每年進出港的船隻達1.8萬艘以上,鐵路線遍及所有碼頭,車廂與船舶間可直接裝卸。

該港作為歐洲重要的中轉港,具有廣闊、迅速而節省的能力到達內陸各個國家。漢堡是世界最大的自由港,大多數中轉貨物都經過自由港,在16km'的範圍內提供了世界上最大的免稅區域,其中倉庫面積達60萬平方米,貨棚面積達76萬平方米。

漢堡港是一個油輪的主要目的地,也是歐洲最大的港口之一。該港口也是造船廠設計、製造和修復遊艇和油輪的主要場址。漢堡港共有三個油輪客運碼頭,分別是漢堡油輪中心-港口城漢堡油輪中心-阿爾托納漢堡油輪中心-漢堡中區,這三個碼頭都能夠處理世界上最大的油輪。

習俗

自1952年起,漢堡港會在船隻進港時,在易北河航道演奏該船國歌以表示歡迎[1],至今已有66年的歷史,許多民眾和觀光客會在鄰近港口的「歡迎海角」(德語:Willkomm-Höft;英語:Welcome Point)聆聽和解說

參考資料

外部鏈接