居庸關站檢視原始碼討論檢視歷史
居庸關站(Juyongguan Railway Station)是京包鐵路(原京張鐵路)上的一個小火車站,位於北京市境內,靠近著名的萬里長城雄關居庸關。建於1909年[1]。
車站位置
居庸關站位於北京市昌平區南口鎮居庸關長城北,是京包鐵路京張段上的一座四等站,隸屬中國鐵路北京局集團通州車務段管理。它靠近萬里長城的居庸關關口,由詹天佑主持修建。車站僅有上下行正線,均臨靠站台,北京市郊鐵路S2線從本站經過。
居庸關站在京包鐵路上行距北京站74Km,距相鄰站東園站4Km,下行方向距包頭站758Km,距相鄰站三堡站4Km[2]。
業務狀況
辦理北京市郊鐵路S2線的通過作業,列車在本站通過不停車。
已停辦旅客乘降、行李、包裹託運。不辦理貨運營業。
京包鐵路簡介
京包鐵路(北京—包頭),起點北京北站,終點包頭東站。舊稱京張鐵路、京綏鐵路、平綏鐵路。京包鐵路從北京經河北省張家口、山西省大同、內蒙古自治區的烏蘭察布、呼和浩特,終到包頭。
京包鐵路是通向中國西北地區的鐵路幹線。沿線經過冀北山地(燕山-太行山山脈)、張北圍場高原、大同盆地、內蒙古高原到達河套平原。既是一條晉煤外運線,又是一條與蒙古國、俄羅斯聯邦相通的國際線的一部分。
京包鐵路從北京北站開出,經過北京市高等院校集中區(包括清華大學、中央財大、北京交大、地質大學、北航、北林等大學),經過海淀的中關村園區,過南沙河離開北京市區轉向西北過昌平區。過南口站進入冀北山地,過居庸關在青龍橋站(上行線)和青龍橋西站(下行線,轉向經過兩次隧道)換向繼續爬坡,穿過八達嶺長城,到康莊鎮繼續向西穿過燕山(南口站和康莊站兩次更換機車),繼續向西過官廳水庫(媯水河)沿着洋河經懷來縣沙城鎮,宣化區到張家口。
從張家口南站向西經萬全區,在懷安縣柴溝堡鎮轉向西南,沿着洋河經大同天鎮縣,陽高縣向西進入大同,在大同站轉彎向北穿過長城,進入內蒙古自治區豐鎮市,經過察哈爾右翼前旗到達烏蘭察布。
從烏蘭察布轉向正西,穿過河套平原(土默川平原)經卓資縣到達呼和浩特(正線從白塔站向南繞過呼和浩特直到畢克齊站,繼續向西沿着黃河,經察素齊(土左旗)和薩拉齊(土右旗)到達包頭市的包頭東站和包頭站。
京包鐵路全長808km(至現包頭東站,至包頭站為824km),其中內蒙古自治區境內長度405km。北京北至沙河段為單線,沙河至包頭段為複線(京張城際鐵路建成後全線為複線)。北京北至沙城段為非電氣化鐵路,沙城至包頭段為電氣化鐵路。
視頻
居庸關站 相關視頻
參考文獻
- ↑ 政府與市民 | 919路慢車居庸關站盼重啟 ,搜狐,2019-10-11
- ↑ 民國鐵路界碑現身居庸關 見證京張鐵路歷史變遷 ,搜狐,2018-03-14