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小高車站 (日本)檢視原始碼討論檢視歷史

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小高車站
圖片來自痞客邦

小高車站,(日語:小高駅/おだかえき/Odaka eki),是東日本旅客鐵道JR東日本常磐線的鐵路車站之一[1] [2]

簡介

小高車站,位於日本福島縣南相馬市小高區東町一丁目140,於1898年(明治31年)5月11日啟用。

小高車站屬於常磐線,為無人車站,距離起點站(日暮里站)277.5公里

2011年3月11日發生東日本大地震,此站雖未受海嘯破壞,但因福島第一核電廠事故,車站在該廠的方圓20公里警戒區內,區內居民幾乎已全數撤離,因而此站已暫時停運。因應本站周邊地區的放射線下降,此區改列為避難指示解除準備區,不再管制人員進出,但仍禁止夜宿。

2015年3月10日,日本政府召開復興推進會議,配合放射線除污作業進展,訂出常磐線分段復駛的預定時程。其中原之町車站至小高車站間路段預計在2016年春季恢復營運、小高車站至浪江車站間在2017年春季復駛[3]

2016年7月12日,原之町車站至小高車站間路段隨著南相馬市南方解除避難指示而恢復列車行駛[4]

原本原之町車站龍田車站間的接駁巴士於同日起增停小高車站,直到2020年3月14日常磐線全線復駛為止。

車站所在地為舊小高町的中心地區,設有許多商店,並有廣大的住宅區

車站結構

小高車站的站體類型為地面車站,有兩座側式月台、兩股軌道,站房與月台間設有跨線橋。

車站原本為業務委託站(由JR東日本的子公司「JR水戶鐵道服務」派駐人員),設有綠色窗口自動售票機

  • 2016年7月12日恢復營業後不再設綠色窗口。
  • 2020年3月14日起改為無人站[5],納入仙台近郊區間Suica仙台區域,因此往北可使用Suica乘車,但不能往南跨到首都圈區域使用[6]

月台配置

月台 路線 方向 目的地 備註
1 常磐線 下行 原之町仙台方向  
2 上行 磐城上野方向  

統計

2010年度的上車人次統計,平均每日811人次。 2000年起的統計,乘車人數逐年遞減。2011年3月11日至2016年7月11日受福島第一核電廠事故的影響,暫時停止營業。 |[7]

相鄰車站

東日本旅客鐵道JR東日本
常磐線
桃內小高磐城太田

外部連結

參考資料

  1. 小高駅,れとろ駅舎 retro-station,2019-07-23
  2. 福島- 小高@ Kila的部落格,痞客邦,2019-11-17
  3. <常磐線>全線復舊決定 富岡-浪江は除染後. 河北新報. 2015-03-11 [2015-03-24]. (原始內容存檔於2016-03-14). 
  4. 福島 南相馬 JR常磐線不通區間の一部で運転再開. NHK. 2016-07-12. (原始內容存檔於2016-07-12) (日語). 
  5. JR小高駅の無人化撤廃の要望依頼と浜通り舞台芸術祭への參畫方針について(意見要望). 南相馬市. 2020-01-27 [2020-03-07]. (原始內容存檔於2020-03-07). 
  6. 常磐線(富岡駅~浪江駅間)の運転再開について (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道. 2020-01-17 [2020-01-20]. (原始內容 (PDF)存檔於2020-01-17) (日語). 
  7. 第125回 福島県統計年鑑2011 、福島県企畫調整部統計分析課編、2011年