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廣州大道 圖片來自sohu

客村立交位於中國廣州市廣州大道南與新港西、新港中路交匯處，是一座4層轉盤式的立交橋。

立交底層為南北走向廣州大道下穿車道，寬16公尺，淨高5米；第二層是在地面建造的自行車道與人行道，寬度分別為7米和5米；第三層是車輛轉彎的環形車道，寬18米，轉盤四個方向共有8條匝道，匝道寬8.5米，共長690米；第四層是東西走向的新港路高架車道，寬16米，長525米。工程於1989年建成。

2020年2月開始，客村立交進行自1989年建成後的第一次大修，分多階段封閉各層道路來進行：第一階段為第一層，為2月1日~3月8日；3月至5月1日為第二階段，封閉第四層；5月1日開始第三階段，封閉第二、三層，，於11月1日提前完工解封。

廣州大道

廣州大道是位於中國廣州市的一條主幹道，呈南北走向，雙向八至十車道，中間設有綠化分隔帶。北面起點由白雲區同和街道開始，與同和路連接，南面終點在海珠區洛溪大橋，中間以廣州大橋跨過珠江，全長約17.1公里。廣州大道全段分為北、中、南三段，北段(廣州大道北)全段位於白雲區與天河區內，由同和街道開始，至先烈路、禺東西路止；中段(廣州大道中)由先烈路、禺東西路開始，至廣州大橋止；南段(廣州大道南)全段均位於海珠區內，由廣州大橋南端開始，至洛溪大橋止。

與之交匯道路

• 道路順序由北往南排列，粗體字為主幹道
• 同和路
• 京溪路
• 興華路
• 廣園東路
• 先烈路、禺東西路
• 林和西橫路
• 天河北路
• 水蔭路
• 天河立交：環市路、天河路
• 中山一立交：東風東路、中山一路、黃埔大道、內環路A線入口
• 金穗路
• 寺右新馬路、花城大道
• 臨江大道
• 廣州大橋
• 客村立交：新港路
• 敦和路
• 新滘南路
• 三滘立交：S81|廣州環城高速公路南環段、南洲路
• 洛溪大橋

塞車問題

廣州大道是廣州市的一條重要幹道，每日都有許多汽車途經，即使在平行的華南快速幹線建成後，廣州大道仍然堵塞嚴重，尤其在上下班的時間，廣州大道的塞車情況更為嚴重；由於廣州大道是免費通行的，所以華南快速幹線不能大幅分流廣州大道的車輛。

新光快速路是一條城市快速路，位於廣州大道及華南快速幹線之間，市政府建議免費讓車輛通行，希望能進一步分流廣州大道的車流量。但由於其線路並不是位於交通要道，所以廣州大道的車流量仍然非常繁忙。

快速化

為解決廣州大道車流量高導致塞車，廣州大道快速化改造即將動工，取消沿途的紅綠燈；項目將分兩期進行，首期範圍由天河北路至洛溪大橋段，改路段長約9.15公里，沿途的天河立交、中山一立交、客村立交、三滘立交4個立交及疊景路、逸景路、南洲北路、南洲路4個路口一併改造，擴寬廣州大橋、洛溪大橋，設計時速由現在的60km/h提高至80km/h。另外，在改造廣州大道同時，市政府亦計劃沿廣州大道建設BRT、無軌電車、有軌電車等交通工具，至於選擇那項交通，暫時未有計劃。