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華南快速幹線(簡稱「華快」)位於中國廣東省廣州市,為一條城市快速路,北起於白雲區太和鎮,南止於番禺大橋,全長約50.6公里,設計行車速度為80km/h。2012年起,華南快速幹線一二期被納入廣東省高速公路網,粵高速編號為S4;華南快速幹線三期(華快三期高速)被納入廣東省高速公路網,原粵高速編號為S303,而華南快速幹線三期後於2017年廣東省對該高速編號作出調整,現為廣佛肇高速公路重要組成部分,編號為S8。

建設歷程

1996年,廣州市人民政府發布《關於建設華南大道和華南大橋的通告》,擬建華南大道 ;同年10月30日,華南大道一期工程正式開工建設 。

1998年9月3日,華南大道番禺大橋至黃埔大道首段建成通車,線路改名為華南快速幹線,即華南快速路 。

1999年9月29日,華南快速路一期工程廣汕公路(天源路)至番禺大道段建成通車,總投資2.59億元 。

2002年9月25日,華南快速路二期工程岑村立交橋至廣汕公路(龍洞)段開工建設,總投資約14億元 。

2003年12月29日,華南快速路二期工程全線建成通車[1],成為原京珠高速公路廣州市境內的進城支線路段 。

2004年4月8日,華南快速路三期工程廣和大橋至春崗立交橋段開工建設 。

2009年6月22日,華南快速路三期工程全線建成通車,總投資約27億元 。

2017年,廣東省高速公路網重新制定編號方案,華南快速路取消原「粵高速S303」編號。其中,番禺大橋至太和立交橋段編號改為「粵高速S4」,作為京港澳高速公路廣州進城支線;朝陽立交橋至春崗立交橋段編號改為「粵高速S8」,作為廣佛肇高速公路廣州段組成部分 。

線路走向

華南快速路一期、二期工程為主線路段,呈南北走向,平行於廣州大道東側約3.8千米處,串聯番禺區海珠區、天河區與白雲區。線路起於番禺區北部,向北依次上跨珠江三支香水道、洛溪島東部、珠江後航道、海珠島中東部和珠江前航道後,至天河區東部五山 ;向北經過龍洞,穿過大源山區後,至白雲區東南部 。華南快速路三期工程為支線路段,呈東西走向,平行於廣州環城高速公路(北段)北側約7千米處、平行於廣州繞城高速公路(北段)南側約8千米處,串聯白雲區與天河區。線路起於白雲區西部,順接廣和大橋 ,向東經過白雲湖、頤和山莊北面後 ,穿過龍洞石陂隧道,至天河區春崗立交橋 。

歷史

華南快速路分三期建設:

S4 華南快速幹線一、二期

第一期由番禺大橋至天河區岑村,全長15.6公里,雙向8車道,於1999年9月通車。

第二期由天河區岑村至白雲區太和鎮,全長約15公里,於2004年底通車[2]

S8 華南快速幹線三期

第三期由白雲區春崗立交至至白雲區石井鴉崗,全長約17.67公里,雙向6車道,於2009年6月22日建成通車。

其管理公司為廣州華南路橋實業有限公司,由華南(香港)快速公路發展有限公司和廣州市隧道開發公司共同組建,於1996年4月28日成立的中外合作企業。2007年麥格理國際基礎設施基金管理公司通過股權收購,成為廣州華南路橋實業有限公司的大股東

視頻

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參考文獻