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宗谷(日語:そうや、船編號:PL107)是一艘日本破冰船。於大日本帝國海軍服務期間為特務艦,後來成為海上保安廳的巡視船(巡邏船)。該船為日本初代南極觀測船,是唯一現存舊帝國海軍的艦船[1]。到現時為止仍擁有船籍,並受日本船舶法的管轄,必要時可解開船纜航行。船名以北海道北部宗谷岬與樺太之間的宗谷海峽來命名。
歷史
商船
於1936年(昭和11年)9月18日,川南工業株式會社香燒島造船接受了蘇聯商務代表購買三艘耐冰型貨輪的訂單。這樁買賣其實是日本向蘇聯購買北滿鐵路合約中的一部分。同年12月7日,在合約中之一的耐冰型貨輪「第107番船」便於川南工業株式會社香燒島造船所(長崎縣)動工。1938年(昭和13年)2月16日,在川南工業社長的長女川南幸子參與下,這已命名為「Volochaevets」的蘇聯貨輪就在下水禮中下水了。這時,僚船「Bolshevik」與「Komsomolets」也同時期一起下水。但礙於第二次世界大戰開戰前的形勢,這準備交貨到蘇聯的貨輪,在竣工的時候就變成商船「地領丸」。同樣地,「Bolshevik」與「Komsomolets」也分別變成了「天領丸」及「民領丸」。尚且該3艘船還要達到勞氏驗船協會(Lloyd's Register)所規範的性能而需向該協會要求驗船。當中一號船「Bolshevik」在勞氏驗船協會遠東主任檢查官監察下的試航後,因不達到性能的要求被評為不合格。
該船當初是為蘇聯建造所以有耐冰能力,並且身為民間貨輪,卻裝備了於當時很珍貴的新型英國制水深探測機(聲納),因而令大日本帝國海軍對其相當有興趣。在當時的形勢,同時能進行測量業務以震懾外敵及擁有大量運載能力的船相當難求。不過,由於該船與蘇聯有合約的關係,並所以不能直接於日本海軍就役,而只能在民間會社作為貨輪航行。在1938年12月,日本海軍以227萬5000日圓購入該船。12月20日,蘇聯商務部因此時向東京民事裁判所提出訴訟,並要求退還已支付的建造費及違約賠償。該船的購入問題已發展成在蘇聯政府中駐莫斯科大使東鄉茂德需要逼切解決的大問題。在裁判期間發生諾門罕事件。最終,在1941年1月蘇聯政府與建川美次大使以政治手段交涉而解決。
特務艦
1940年2月20日,「地領丸」正式編入軍艦籍,海軍艦政本部將其改名為「宗谷」。其後在石川島造船所進行改裝,增設了1門8厘米單裝高角炮、25毫米聯裝機槍、測探儀室及測量作業室等。由于海軍希望該艦能填補碎冰艦「大泊」因老化造成的不足而對其相當期待,「宗谷」主要用作對千島・樺太等北洋水域的後方補給與物資輸送,還有是對同海域作為強行測量艦使用。初代特務艦長為山田雄二中佐。船身塗裝改成灰色。
6月4日,「宗谷」離開船塢後航向橫須賀。用途為特務艦(運送艦),配屬於橫須賀鎮守府。最初的任務是在北樺太作調查。11月,被調配到第4艦隊並前往塞班島。1941年12月8日,在橫須賀收到日美開戰的信息。稍後立即前往楚克及拉包爾從事測量作業。在1942年,作為上陸部隊輸送船團一員參加中途島海戰。8月,前往拉包爾並轉調到第8艦隊。在8月7日,美國第一海軍陸戰師在瓜達爾卡納爾島登陸,正式打響了「瓜達爾卡納爾島戰役」。其後「宗谷」與敷設艦「津輕」、「明陽丸」(5628噸)及「第二一號掃海艇」各艦分別運送海軍陸戰隊參與佛羅里達群島之戰,以重奪圖拉吉島。8月8日,「明陽丸」被敵機以魚雷攻擊後嚴重損毀,並在翌朝沈沒。在終止作戰命令發出後,「宗谷」經由拉包爾回到楚克基地。同日,三川軍一中將率領巡洋艦部隊突入美軍艦隊,發生第一次所羅門海戰,「宗谷」及以下的陸戰隊輸送船團因而後退,令當初計劃的重奪圖拉吉島的任務毫無成果。
因戰局的推移,「宗谷」除北洋外,也經常來往南洋執行任務。1943年1月28日上午7時,美國潛水艇向「宗谷」發射4枚魚雷[2],當中一枚擊中右舷後方,但因該枚魚雷失靈使「宗谷」倖免於難。而這潛水艇其後被護衛艦隻「第二八號驅潛艇」以深水炸彈擊沈。可是,在美軍記錄中沒有這潛水艇的喪失記錄。也有證言指出「宗谷」也有投下深水炸彈,在「宗谷」回到橫須賀時,船上確實備有深水炸彈。隨着戰局惡化,開始活躍於瓜達爾卡納爾島撤退。在2月17日的特魯克空襲中﹐因進行迴避行動中而座礁,在翌日2月18日的空襲中擊墜一架美軍軍機,不過有9名人員戰死,其後發出全員退艦(撤離)命令。19日,因滿潮的關係「宗谷」竟然浮離礁石,驚訝不已的乘員再次返回艦上。就這樣「宗谷」奇蹟般的成功脫出,但當時艦長天谷嘉重大佐因深感自責,在1944年12月16日以手槍自殺。1945年5月29日,姊妹船「天領丸」被美軍潛水艇擊沈。6月26日,「宗谷」與第126船團(「神津丸」、「永觀丸」、海防艦「四坂」、「第五一驅潛艇」)共同向船越灣大釜崎沖航行,途中「神津丸」與「永觀丸」被美軍潛水艇「鯛魚」號的魚雷擊沈。「宗谷」以深水炸彈還擊,成功擊退「鯛魚」號並令其受損。8月2日,在橫須賀進入船塢時﹐與戰艦「長門」、病院船「冰川丸」受到空襲。其間敵機投下的副油箱飛到「宗谷」引擎室內﹐幸因鍋爐未升火而沒有爆炸。終戰時﹐位於北海道室蘭港中。
終戰後,主要來回小樽至樺太之間將日本軍民送回日本本土。
視頻
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參考文獻
- ↑ 曾經侵略中國,六次遠征南極:日本「奇蹟之船」的一生,海員網,2017-07-14
- ↑ 日本右翼挑釁稱:為保釣應該發魚雷震懾中國潛艇,搜狐,2011-7-6