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如皋長江大橋原圖鏈接來自 中國中鐵 的圖片

如皋長江大橋位於江蘇如皋，北接沿江公路，南至長青沙島環島東路。大橋為雙塔單索麵預應力混凝土斜拉橋，採用仙鶴造型，美觀又實用。橋樑總長1046米，總寬為26.5米。如皋長江大橋於2010年8月開工建設，投資5.6億元。如皋長江大橋將連接長青沙島，通過皋張汽渡連接蘇南沿江高速公路，通達蘇南各大城市，成為如皋乃至蘇北地區承南啟北的重要交通幹線。2013年12月8日，江蘇省南通市如皋長青沙島與沿江公路的如皋長江大橋正式通車。

大橋簡介

如皋長江大橋，位於江蘇如皋，北接沿江公路，南至長青沙島環島東路。

2010年8月開工建設，2013年12月8日，竣工通車，如皋長江大橋連接蘇南沿江高速公路，通達蘇南各大城市，成為如皋乃至蘇北地區承南啟北的重要交通幹線。

工程結構

如皋長江大橋為雙塔單索麵預應力混凝土斜拉橋，採用仙鶴造型，美觀又實用。橋樑總長1046米，總寬為26.5米。該橋樑是如皋市交通建設史上投入資金最多、建造難度最大、橫跨距離最長的橋樑工程。

大橋意義

如皋長江大橋建成通車後，這將進一步縮短長江鎮（如皋港區）與中心城市和沿線其他城市的時空距離，進一步完善交通運輸網絡體系，對加快如皋接軌上海、融入蘇南，加快如皋經濟社會的更好更快發展，起到十分重要的作用，同時對「十二五」時期打造如皋交通公鐵水港一體化格局將起到強有力的支撐。

工程進展

2010年8月開工建設，投資5.6億元，採用雙塔斜拉橋設計。

2013年5月20日，長1046米的江蘇如皋長江大橋橋樑主體正式合龍，預計2013年底竣工通車。

2013年12月8日，江蘇省南通市如皋長青沙島與沿江公路的如皋長江大橋正式通車。

重大影響

作為南通單體投資最大橋樑工程，如皋長江大橋是如皋港港口連接線二期工程的重要組成部分，該工程南起長青沙環島東路，北至新204國道與沿江高等級公路交叉處，工程建成後將通過皋張汽渡連接蘇南沿江高速公路，通達蘇南各大城市，成為如皋乃至蘇北地區承南啟北的重要交通幹線。

該工程的實施不僅策應了國家沿海沿江大開發戰略，也為如皋長江沿線旅遊行業帶來了廣闊的機遇，屆時去往橋頭堡南側長青沙度假區、長江藥用植物園（中國長生島景區）以及熔盛重工（新興工業旅遊點）等景點景區的遊客數量將會呈現井噴式增長，沿江游線路也將成為如皋旅遊經濟新的增長極。

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