基站蓄電池續航服務技術檢視原始碼討論檢視歷史

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基站蓄電池續航服務技術廢舊鉛酸蓄電池加入高效修復液後，在蓄電池智能修復系統的作用下，使電池性能恢復至全新時的90%。修復後的電池通過能量碎片化管理系統將不同容量及品牌的電池混用，將串聯電池組改為分組並聯，使用雙向直流/直流技術使各分組電池獨立充放電。結合電池監控系統的運用及運維服務，使不達標電池續航時長超過3小時。能量碎片化管理技術工作原理如圖3所示。

技術指標

（1）放電輸出電壓範圍：3.5~57伏。

（2）放電電池電流範圍：0~80安，放電恆度精度≤2安。

（3）掉電瞬時響應功能，輸出電壓範圍：43.2~50伏。

（4）充電輸出電壓範圍：9~21伏。

（5）充電輸出電流範圍：0~50安。

（6）充放電轉換的最大效率≥90%。

技術功能特性

（1）蓄電池修復技術使蓄電池性能提升至全新時的90%。該技術通過廣東省科技廳組織的科技成果鑑定，行業專家鑑定結論為「國內領先、國際先進」水平。

（2）支持不同類型的電池組混用；支持新、舊電池串並聯使用，電池的配置更加靈活，提高蓄電池的利用率。

（3）支持對各分組電池進行在線核容。

（4）電池單獨為直流負載供電，提高直流系統的安全性。

（5）通過集中控制器來控制功率模塊，可實現遠程控制電池充飽電後自動進入休眠狀態、休眠至設定時間後自動為電池補電（保證電池可以最大能量供電）。

（6）支持電池在高溫環境下使用，降低電池故障率。

應用案例

某公司工程項目，技術提供單位為廣州泓淮能源科技有限公司。

（1）用戶情況簡單說明

該項目涉及8個地方，共有384個站點（共752個電池），改造前，基站電池的續航能力均不足3個小時。

（2）實施內容及周期

主要包括「上站檢測配組、替換物理損壞的電池、安裝基站電池梯次利用管理系統、後台監控運維」四個具體措施，解決站點蓄電池續航服務時間不足3小時的問題，並提供連續4年的基站鉛酸蓄電池性能提升及續航保障在線服務。實施周期為5個月。

（3）節能減排效果及投資回收期

可減少25%電池生產需求量，節省上站車輛汽油消耗3456升，即每年可減少排放約6噸二氧化碳。投資回收期約為1.5年。

未來推廣前景

基站蓄電池續航服務技術利用蓄電池修復液對廢舊電池進行修復處理後，通過能量碎片化管理系統進行分組梯次利用，提高鉛酸蓄電池的資源利用率。結合蓄電池管理系統的遠程監控管理，確保蓄電池的續航時間持續保持在3小時以上。適用於改造存量基站中續航不達標的電池。某工程項目使用廣州泓淮能源科技有限公司的產品及服務，修復廢舊鉛酸電池752隻，電池使用壽命延長3年，與傳統上站維護模式相比較，節省上站車輛汽油消耗3456升。預計未來5年市場占有率可達到40%。