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颱風海貝思
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超強颱風海貝思（英語：Super Typhoon Hagibis，國際編號：1919，聯合颱風警報中心：20W）為2019年太平洋颱風季第19個被命名的風暴。「海貝思」（他加祿語：Hagibis）一名由菲律賓提供，意為褐雨燕。

「海貝思」於2019年10月6日3時許獲得日本氣象廳命名，並迎來快速加強的過程，10月7日5時許被中央氣象台升格為颱風，10月7日14時被中央氣象台進一步升格為超強颱風，隨後其繼續加強，成為中央氣象台認定的2019年以來的最強颱風；此後其從北馬里亞納群島的安納塔漢島附近經過，並轉向偏北轉北偏東方向移動，強度緩慢減弱，向東京首都圈一帶靠近，又於10月12日18時許在日本伊豆半島沿海登陸，登陸時中心附近最大風力有14級（42m/s），最終於10月13日8時被中央氣象台停止編號。

截至2019年10月13日下午，「海貝思」已在日本造成26人死亡、18人失蹤、175人受傷，新幹線列車被淹沒。

命名由來

為避免颱風名稱的混亂，1997年11月25日-12月1日，有關國家和地區在香港舉行的世界氣象組織（簡稱WMO）颱風委員會第30次會議上決定規範颱風的命名，其中，西北太平洋和南海的熱帶氣旋，採用具有亞洲風格的名字命名，其命名方法是：事先制定一個命名表，然後按照順序年復一年地循環重複使用。該命名表共140個名字，由WMO所屬的亞太地區的14個成員國和地區提供。其中「海貝思」是菲律賓提供的10個名字之一，意為褐雨燕。

發展過程

2019年10月1日21時許，日本氣象廳將位於威克島東南方向上的熱帶系統認定為低壓區。

10月3日10時許，美國海軍研究實驗室給予其擾動編號93W。

10月4日14時許，聯合颱風警報中心對其在24小時內形成為熱帶氣旋的機會給予「LOW」的評級。

10月5日3時許，日本氣象廳將其升格為熱帶低氣壓。當日9時許，日本氣象廳對其發布烈風警報（GW）。當日10時30分許，聯合颱風警報中心直接將其在24小時內形成為熱帶氣旋的機會提升為「HIGH」，並同步發出熱帶氣旋形成警報（TCFA）。當日15時許，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶低壓，並給予其正式編號20W。

10月6日3時許，日本氣象廳將其升格為熱帶風暴，給予其國際編號1919，並將其命名為海貝思，隨後中央氣象台亦將其認定為熱帶風暴。當日14時許，中央氣象台將其升格為強熱帶風暴。

10月7日5時許，中央氣象台將其升格為颱風。當日8時許，中央氣象台將其升格為強颱風。當日14時許，中央氣象台進一步將其升格為超強颱風。當日17時許，中央氣象台認定其2分鐘平均風速達到65m/s，超過了2019年的颱風蝴蝶（58m/s）和颱風利奇馬（62m/s），成為2019年以來的最強颱風。

10月10日，颱風「海貝思」正在小笠原近海向北推進。當日14時許，中央氣象台將其降格為強颱風。

10月12日18時許，颱風「海貝思」的中心在日本伊豆半島沿海登陸，登陸時中心附近最大風力有14級（42m/s），中心最低氣壓為950百帕。當日20時許，中央氣象台將其降格為強颱風。

10月13日凌晨，「海貝思」繼續向東北方向移動，移入本州島以東海面。當日5時許，中央氣象台將其降格為強熱帶風暴。當日8時，中央氣象台認定其已在日本以東洋面上變性為溫帶氣旋，並對其停止編號。

颱風影響

北馬里亞納群島

2019年10月7日，中華人民共和國駐洛杉磯總領事館提醒在北馬里亞納群島的中國公民：密切關注氣象預警，注意人身安全，及時調整行程，妥善應對颱風影響。

當地時間10月8日凌晨，「海貝思」過境北馬里亞納群島，颱風眼從塞班島北部約50英里處的安納塔漢島附近經過，中心附近最大風力有17級以上（65m/s）。美國家氣象局已對塞班島、天寧島等地發出颱風警告，有部分航班被迫取消。

日本

氣象預警

2019年10月12日下午，日本氣象廳對東京以及日本中部、東部的其他6個縣（靜岡縣、神奈川縣、埼玉縣、群馬縣、山梨縣和長野縣）發布了最高級別的暴雨預警，並警告可能造成洪水和山體滑坡等次生災害。

領館提醒

10月10日，中華人民共和國駐日本國大使館發出緊急提醒，呼籲赴日遊客及計劃出行的中國公民注意安全。

10月12日20時至13日20時，日本本州島中東部以及北海道等地仍將有較明顯的風雨天氣；另外東海東北部海域將有6-7級大風，部分海域陣風8級。

鐵路停運

截至10月10日下午，日本小田急電鐵公司已宣布，浪漫特快列車10月12日一整天都將停駛。

日本東海鐵路公司（JR東海）則表示，東海道新幹線10月12日早上開始停駛，東京至名古屋的班次全日停運。

日本各鐵路公司10月11日紛紛決定於10月12日至13日採取停運措施，新幹線、東京首都圈鐵路以及絕大部分地鐵線路將從10月12日上午開始陸續停運。

航班取消

截至10月11日中午，受「海貝思」影響，日本已有1126班航班決定取消，逾18萬旅客或因此受到影響。日本首相安倍晉三表示，已責令各部門及緊急災害對策派遣隊應對，日本內閣官房長官菅義偉強調會部署好協助外國遊客。

全日本航空公司（ANA）決定，停飛10月12日往返東京羽田及成田機場的逾500班航班；日本航空會停飛逾600班航班，其他航空公司周末也有航班停飛，來往大坂及中部機場的航班也受影響。

受颱風「海貝思」影響，為確保航班運行安全，海南航空取消了10月12日在東京成田、大阪進出港的4個航班，春秋航空10月11日-12日部分中日航線航班也被迫取消。

此外，日本各航空公司已決定10月12日停飛國內航班1506架次，以羽田機場和成田機場起降為主的近200架次國際航班也被取消。

場所關閉

受「海貝思」影響，日本東京迪士尼樂園和大阪環球影城也將關閉。這是迪士尼樂園自1984年暴風雪後，35年來再次因惡劣天氣被迫暫時停業。日本東京迪士尼樂園發通告稱，10月12日將全天休園，10月13日將閉園至中午，之後視情況調整運營時間，這是日本東京迪士尼樂園首度因颱風閉園。

賽事取消

受「海貝思」影響，欖球世界盃宣布取消10月12日賽事，於名古屋鈴鹿賽道舉行的一級方程式（F1）賽車亦宣布取消12日的練習及排位賽。原定10月12日起一連三日在橫須賀港舉行的海上自衛隊年度觀艦式，亦取消了公眾登艦活動，僅保留10月14日的海上閱兵儀式。此後，原定於10月14日在相模灣舉行的日本海上自衛隊閱艦式也被迫中止。

水電中斷

據日本《每日新聞》報道，截至10月12日10時，日本東京、千葉縣、靜岡縣、三重縣等地已有14000戶停電；另據東京電力表示，截至10月12日早上，千葉縣已有48萬戶停電；10月12日早晨，千葉縣約77萬戶一度停電；10月13日，日本首都圈近23萬戶停電，8縣的1.3萬戶停水。

風雨影響

截至10月12日18時30分，日本神奈川縣箱根町48小時降雨量已超過900毫米，靜岡縣伊豆超過700毫米，多地降雨量超過了往年10月份降雨總量的2.5倍。「海貝思」影響的日本東北、關東地區，僅10月12日至13日兩天時間就降了超過1000毫米的雨量，是一年降雨量的3、4成。

此外，「海貝思」還帶來了強風。三宅島坪田最大瞬時風速達到了42.2m/s，東京羽田機場也達到了28.8m/s。

人員傷亡

當地時間10月12日8時，日本千葉縣一處住宅區的數棟民房屋頂被吹飛，造成包括兒童在內的多人受傷。據當地警方稱，至10月2日早晨傷者均沒有生命危險 [28] 。

10月12日，在千葉縣市原市，似乎是因突然颳起了疑似龍捲風的暴風，造成汽車翻倒和房屋受損，致1人死亡，另有8人受傷。據總務省消防廳等介紹，此外各地還有6人不同程度受傷。

截至北京時間10月12日18時，受「海貝思」影響，千葉縣突發龍捲風造成1人死亡，靜岡縣1人在暴雨中落水後下落不明，群馬縣發生山體滑坡，2棟民房倒塌，3人下落不明。日本全國各地在颱風中受傷的人數超過50人。

截至北京時間10月12日21時許，「海貝思」已造成日本1人死亡、3人失蹤、60餘人受傷。

截至10月13日早晨，「海貝思」已造成日本神奈川縣、福島縣、群馬縣、千葉縣5人死亡；福島縣、長野縣等7個縣有17人失蹤；27個都道府縣有106人受傷。

截至10月13日上午，「海貝思」在日本已造成至少11人死亡。其中，神奈川縣、栃木縣等7個縣，已有9人死亡、15人失蹤。另外，日本國內28個都道府縣共有126人受傷 [26] 。 截至10月13日下午，颱風「海貝思」已致17人死亡16人失聯，日本新幹線列車被淹沒。

10月13日下午，根據日本放送協會（NHK）最新報道，「海貝思」已造成日本26人死亡、18人失蹤、175人受傷。

經濟損失

「海貝思」引發的暴雨造成長野縣千曲川決堤泛濫，位於長野縣赤沼、放置北陸新幹線整修車廂的新幹線車廂中心積水太深，有10列新幹線受損，面臨報廢風險。北陸新幹線120節車廂的造價為328億1100萬日元（約合21.46億人民幣），單算1編組、12節車廂造價32億8000日元（約合2.1億人民幣）。此次列車浸水，不僅難以修復、花費巨額，恐怕還要減少運行列車，等到颱風過去仍會影響交通。