九一式重戰車檢視原始碼討論檢視歷史

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九一式重戰車，是1931年（昭和6年）日本大阪兵工廠為日本帝國陸軍開發的一款多炮塔重型坦克，設計用於伴隨引導掩護步兵進攻。該坦克是日本第一輛國產坦克「試製1號」坦克改良版本。

服役歷史

1925年3月日本開始設計製造第一輛國產坦克，1927年2月（昭和2年）第一輛樣車製造完成，被稱作「試製一號」坦克。「試製一號」坦克裝備一門57毫米主炮和兩挺機槍，戰鬥全重18噸。最高時速20千米，裝甲厚度為17毫米，側面8毫米，底部6毫米。採用了三炮塔結構，加厚了裝甲以強化作戰能力。「試製一號」研製成功後於當年6月送到日本富士裾野演習場，順利通過了野外測試驗。

但是日軍高層對全重18噸的「試製一號」坦克並不滿意，主要是這種相較於歐美標準太輕的坦克，在日軍高層眼中反而認為太重了。加上發動機功率太小，速度太慢，機動性不佳。因此試製1號坦克的採用被推遲，取而代之的八九式中戰車被日本陸軍採用。但是基於對主要假想敵蘇聯軍隊優勢的重型坦克實力的考量，日本軍方在1928年（昭和3年）3月28日決定了重新開發「試製一號」坦克。

1931年（昭和6年）試製二號開發完成，重新改裝後的試製二號被重新命名為九一式重戰車。九一式重戰車全重18噸，總體與試製一號相同，但是發動機輸出有所增加。最高速度達到25公里/小時。採用多炮塔布局，火炮由初期的57毫米坦克炮換裝成70毫米坦克炮，。裝備機槍三挺作為自衛火力，正面兩挺，炮塔後部一挺。彌補了火力盲區，加強了攻擊能力。

衍生型號

九五式重戰車坦克是試製一號戰車改裝九一式的改造型號，1934年12月開始設計，1935年裝備日軍。整體的外形和九一式重型坦克基本一致，裝甲防護能力和火力性能也大幅提高。

結局

「九一式重戰車」研製成功後並未批量生產裝備日軍，當時正值日軍全力侵略中國東北。而中國軍隊沒有或者只有少量裝備的老式坦克，對日軍威脅不大。再加上東北地區路況不佳，適合重型坦克發揮的場地不是很多。但是在該坦克的基礎上發展的姊妹型號「九五」式重型坦克被日軍少量裝備了4輌，據說參與了諾門坎戰役，但並沒有戰鬥記錄。

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