烏魯木齊brt
| 烏魯木齊brt |
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中文名稱；烏魯木齊快速公交 外文名稱；Urumqi Bus Rapid Transit 全稱；烏魯木齊快速公交系統 別稱；烏魯木齊BRT 已開通；BRT1.2.4.5.6.7.71.72號線，6502路 日均載客量；40萬人次(2018年) 開通時間；2011年8月28日 票價；全程1元/人次 車型；青年、宇通、中通、金龍 |
烏魯木齊快速公交，又名烏魯木齊BRT，全稱烏魯木齊快速公交系統。2011年4月動工建設，同年8月28日投入運營。系統包括專用車道，專用站台，大容量客車等部分。截止2019年7月28日，共運營9條線路(包含一條常規公交線路)，並有繼續建設的規劃。
烏魯木齊快速公交系統是烏魯木齊公交的重要組成部分。
烏魯木齊快速公交由烏魯木齊市城市快速公交運營有限責任公司運營。
BRT車廂內不設置收費設施，付費統一在站台完成。持卡者依次通過閘機，刷卡後閘機自動打開，方可進站，投幣者請購買單程票後刷卡進入。
目錄
序言介紹
快速公交系統(Bus Rapid Transit)簡稱BRT，是一種介於快速軌道交通(Rapid Rail Transit，簡稱RRT)與常規公交(Normal Bus Transit，簡稱NBT)之間的新型公共客運系統，是一種大運量交通方式，通常也被人稱作"地面上的地鐵系統"。它是利用現代化公交技術配合智能交通和運營管理(集成調度系統)，開闢公交專用道路和建造新式公交車站，實現軌道交通模式的運營服務，達到輕軌服務水準的一種獨特的城市客運系統。快速公交高品質、高效率、低能耗、低污染、低成本"兩高三低"的公共交通形式，充分體現了以人為本，構建和諧社會的發展理念。快速公交系統採用先進的公共交通車輛和高品質的服務設施，通過封閉式專用道路空間來實現快捷、準時、舒適和安全的服務。
多年來，機動車輛的迅猛增長導致交通日益擁擠，截止到2014年12月20日，烏魯木齊機動車保有量已達742936輛，與2013年同期相比增長16.2%;機動車駕駛人保有量達716805人，與2013年同期相比增長17.7%。 預計2015年將突破85萬輛。公共交通的運行環境日趨惡化，烏魯木齊公交發展亦面臨着嚴峻的挑戰。
城市交通已經到了必須改善的時候了。建地鐵和輕軌投資大、建設周期長，於是，投資少、見效快的BRT(快速公交系統)建設項目，提上了議事日程。經多次專項討論和實地考察，烏魯木齊市委市政府決定建設BRT，並得到了自治區黨委政府大力支持。BRT建設方案得到75%市民的支持，在經過20天社會公示後，BRT1號線和3號線工程相繼上馬。
按照國內其他城市的經驗，建設周期至少要一年半左右，為了讓市民儘快感受到BRT的優越性，緩解城市客運壓力，城市建設者們在保證質量和安全的前提下，用四個月完成工程。
2011年5月1日，BRT1號線開工，6月10日，BRT3號線開工。"爭分奪秒"兩條線路先後開工。市建委、市城市交通局等部門安排大量工作人員，分布在各個施工現場，保證BRT建設又快又好。
2011年8月28日，BRT1號線和3號線順利實現試運營，開通僅一周，運力已經超預期，日均載客量超過20萬人次。
與此同時，BRT2號線一期也在緊張施工，11月26日，BRT2號線一期開通運營。2012年8月20日，2號線二期也延伸至紅橋，至此，三條BRT形成一個相互連接的環狀網絡，並實現了多站點免費換乘。烏魯木齊快速公交系統主體網絡基本成型。
2015年底，烏魯木齊快速公交系統7條主要線路全部建成通車，BRT已成網絡運行。
BRT運行線路
1號線
機械廠--火車南站。機械廠 - 軸承廠 - 植物園 - 財經大學 - 二工 - 鐵路局- 科學院 - 小西溝 - 高新街 - 大寨溝 - 大西溝 - 兒童公園 - 八樓 - 友好路 - 明園 - 西虹路 - 紅山 - 文化宮 - 碾子溝 - 長江路 - 火車南站 (21站)
2號線
銀川路--紅橋。銀川路 - 師範大學 - 醫學院 - 兒童公園(上行) - 八樓 - 友好路 - 明園 - 西虹路 - 紅山 - 西大橋 - 教育學院 - 北門 - 好家鄉(下行) - 兵團醫院 - 星光花園 - 兵團醫院分院 - 紅橋(16站)[1]
3號線(已停運)
兒童公園--陵園(縣水泥廠)。兒童公園 - 醫學院 - 師範大學 - 王家梁 - 移動公司 - 電信公司 - 南湖小區 - 勞動街 - 宏大廣場 - 北門藥材公司 - 教育學院 - 小西門(下行:西大橋) - 大西門 - 人民路口 - 新華路臨時站 - 延安路 - 新疆大學 - 三屯碑 - 烏管處 - 縣水泥廠(20站)
2018年6月22日,BRT3號線快速公交線路將更換部分站點,首末站不作調整。BRT3號線途經道路中,取消路段為人民路、解放南路、龍泉街,改由光明路、新華南路、團結路駛回原線路。同時,取消南門雙向站點,新增新華南路(萬國大廈)人民路口雙向站點,新華南路(美麗華大酒店)大西門由南向北單向站點。
2019年7月13日，BRT3號線，BRT2號區間車正式停運。
4號線
機械廠--紅山。機械廠-軸承廠-植物園西-太原北路-上海路-廈門路-衛星廣場-河南西路-阿勒泰路北-蘇州西街-蜘蛛山-貴州路-嘉和園-阿勒泰路南-頭宮-博物館-明園西路-西虹西路-紅山(21站)
5號線
南湖東路--暢和苑。暢和苑 - 平川路 - 兒童村 - 克西街 - 金陽小區 - 西北路 - 軍區總醫院 - 三中 - 南湖西路 - 市政府-南湖東路(11站)
2016年7月1日開通區間車，暢和苑--烏魯木齊站北廣場，途徑格林威治城、高鐵明珠、烏魯木齊站南廣場三站。
6號線
輪台東路停車場--北郊客運站。米東區輪台東路停車場-122中學-中頤北路-中頤南路-米東區政府-園藝村-古牧地-鹼溝西路-米東客運站-稻香南路-開源街-小水渠-輕工學院-永祥街-二鋼-卡子灣-恆通街-五建-河北東路-紅光山-東八家戶-北郊客運站(23站)
7號線
四道岔--北郊客運站。四道岔-104團中學-老君廟-良種站-156隊-34中-環衛處-新興街路口-勞動街-南湖小區-電信公司-移動公司-煤礦-宏怡花園-友好花園-北郊客運站(16站)
71號線(7號線支線)
四道岔--人民廣場。四道岔-104團中學-老君廟-良種站-156隊-34中-環衛處-紅山-西大橋-教育學院-北門-人民廣場(12站)
72號線(7號線支線2)
王家梁車場--益民大廈東。王家梁車場-宏怡花園-友好花園-友好花園三期-龍盛街-會展南區-益民大廈-益民大廈東。(8站)
常規公交6502路(6號線支線)
烏魯木齊站北廣場--卡子灣停車場。烏魯木齊站北廣場-泰山街東-嵩山街-衛星廣場-北緯三路-二工-體育中心北-盛海路-上海大廈-創新廣場-京疆路-嘉興街-四平路北-東站路-卡子灣西-卡子灣(16站)
常規公交6502路於2019年7月28日由快速公交公司運營，使用BRT車輛，停靠BRT站台。從卡子灣，途經喀什路、四平路、河北路、北京路、北緯三路、衛星路至高鐵站北廣場(待新客站南廣場建好後為高鐵南廣場)，全長13. 5km。6502路沿線車站名稱為:高鐵北廣場-出口加工區-泰山街東-嵩山街-外運司-衛星廣場-北緯三路-二工-體育中心北-盛海路-上海大廈-創新廣場-京疆路-嘉興街-四平路北-東站路-卡子灣西-卡子灣(18站)
相關視頻
參考資料
- ↑ 烏魯木齊市BRT2號線的路線 ， 百度 2018-02-17