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中國鐵路濟南局集團有限公司,原名濟南鐵路局,是中國國家鐵路集團下屬公司。

濟南局集團管轄範圍大致為山東省境內及周邊的鐵路網,包括京滬鐵路京九鐵路於山東省內一段,以及省內的膠濟鐵路膠新鐵路兗石鐵路藍煙鐵路等幹線,分別連接青島煙臺日照三大港口。濟南局集團管理的線路總延展長度為8283.9公里,複線里程2125.8公里。下轄車站有310個(2007年),其中特等站4個、一等站10個、二等站40個、三等及以下車站241個。

沿革

2008年初,原濟南鐵路局徐州樞紐和隴海線等山東省外的線路劃歸上海鐵路局,而煙大鐵路輪渡(包括旅順西站)、邯濟鐵路黨政班子和威海地方鐵路局機務段劃歸濟南鐵路局。濟局在2007年度中國企業500強排名中名列第155,在全國各路局中居於中上。

2012年3月30日任紀善就任濟南鐵路局局長[1]。前任局長為瞿建明,於2008年10月27日就任,接替被免職的耿志修。2008年間濟南鐵路局局長兩度換人,都是因發生事故而被免職。2008年4月28日膠濟鐵路發生列車相撞事故,4月29日鐵道部免去濟南鐵路局局長陳功的職務,由耿志修接替。2008年10月13日,由濟南鐵路局濟南機務段司機負責帶道的CRH5型0號綜合檢測車執行青島至徐州的DJ5506次時,因司機的錯誤操作,列車在膠濟鐵路超速運行3分鐘23秒。事故發生後耿志修被免職,由瞿建明接替。

2017年11月4日,經國家工商行政管理總局核准,濟南鐵路局名稱變更為中國鐵路濟南局集團有限公司((國)名稱變核內字第5277號)。

2017年11月15日,在國家企業信用信息公示系統中,中國鐵路濟南局集團有限公司已完成工商登記變更。工商登記變更後,中國鐵路濟南局集團有限公司仍為中國鐵路總公司100%控股的公司,公司由原先的全民所有制企業變成有限責任公司(非自然人投資或控股的法人獨資)企業,註冊資本由原先的519.34144億元變更為1416.9059億元人民幣,經營範圍增加鐵路專用設備及相關工業設備的製造、安裝、維修、銷售、租賃,保險代理服務,工程總承包及設計、施工、監理和管理服務旅遊服務,廣告業,煤炭礦石批發零售,房地產開發經營和中介等。

2017年11月19日,中國鐵路濟南局集團有限公司正式掛牌[2]

視頻

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中國鐵路濟南局集團有限公司掛牌

參考文獻