世田谷代田站檢視原始碼討論檢視歷史
世田谷代田站（日語：世田谷代田駅／せたがやだいたえき Setagaya-daita eki）是一個位於東京都世田谷區代田二丁目，屬於小田急電鐵小田原線的鐵路車站。車站編號是OH 08[1]。
歷史
- 1927年（昭和2年）4月1日：車站啟用，最初名為世田谷中原站。
- 1945年（昭和20年）7月1日：車站受到空襲而損毀，不得不暫時關閉。這是小田急中唯一受到空襲的車站。
- 1946年（昭和21年）
- 6月15日：重新啟用。
- 8月20日：改稱世田谷代田站。
- 2006年（平成18年）3月26日：由於進行複線化工程，臨時搭建的跨站式站房開始提供服務。
- 2013年（平成25年）3月23日：地下急行線設置臨時月台，車站改建為地下站[2]。
- 2015年（平成27年）8月29日：地上站房南側部分完工，原先在地下2層的剪票口移至地上[3]。
- 2018年（平成30年）
站名由來
開業時稱「世田谷中原」，源自當地代田村小字。之後1946年「代田村」細分化後更名為「世田谷代田」。
車站結構
地下2層設有1面2線島式月台。車站設施在地面層，大廳南北兩側皆設有檢票口。地面大廳在2017年3月24日設置「小田急環境室」，展示小田急電鐵的環境保全應對與本站地下化工程介紹[5]。
剪票口旁咖啡廳STREAMER COFFEE COMPANY[6]。
月台配置
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 小田原線 | 下行 | 小田原、片瀨江之島方向 | |
| 2 | 上行 | 新宿、千代田線方向 | 代代木上原站直通 東京地下鐵千代田線、 綾瀨站直通 常磐線（各站停車） |
地下化工程前
為相對式月台2面2線地面車站。付費區大廳直通下行月台，2009年7月24日以前在上行月台設有臨時檢票口（無人）。月台間有天橋，並有個「富士見窗」，可在晴朗時看見富士山。
另外，月台有許多古老月台特有的構造，如木造月台壁面與長椅等。
急行線工程完成以前
小田急在東北澤 - 梅丘間進行交通立體化（地下化）及複複線化工程，2006年3月26日至2013年3月22日為止使用臨時跨站式站房，同時下行月台側檢票口往新宿方向移動20公尺。2009年7月24日以前上行月台亦設有臨時檢票口。
緩行線工程完成以前
2013年3月23日，地下3層的急行線先行開通，並設置臨時相對式月台。地下化至2015年8月28日為止使用地下2層的臨時車站設施。地面至地下2樓檢票口之間有個10階的階梯[7]。
2015年8月29日，地面設置南口剪票口。2015年9月當時，地下1層未使用，地面層有剪票口、站務室，地下2樓有廁所，地下3樓有臨時月台。地面與地下2樓之間設有電扶梯與電梯、階梯，地下2樓與月台間沒有電扶梯[8]。
2018年3月3日複複複線化工程完成，緩行線的正式月台啟用，急行線臨時月台停止使用。
車站周邊
代田地區是下北澤（代澤）周邊延伸出來的低層住宅區，沒有大型商業設施或公共設施。由於下北澤鄰近新宿，近年人氣逐漸上升。
- 世田谷區立代田小學校
- 圓乘院
- 八幡神社
- 東京都道318號環狀七號線（環七通）
相鄰車站
視頻
參考資料
- ↑ 世田谷代田駅に「小田急環境ルーム」を開設します ，小田急電鉄株式會社，2017年3月9日
- ↑ シモチカナビ vol.27 vol.10，2015-09-06
- ↑ シモチカナビⅡ vol.10，2015-09-06
- ↑ 2018年3月3日初電から、代々木上原駅～梅ヶ丘駅間において複々線での運転を開始します，小田急電鉄，（2017年12月15日）、2018年3月3日閲覧。
- ↑ 小田急環境ルームのご案內，小田急電鉄，（2018年3月4日閲覧）
- ↑ 世田谷代田駅 店舗・サービス - 小田急電鉄（2018年3月4日閲覧）
- ↑ 地下化後の世田谷代田駅に106段の階段－ネット上で話題に，下北沢経済新聞，2013-03-28
- ↑ 世田谷代田駅のご案內・周辺情報，小田急電鉄，2015-09-05