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上海市寶山區文化和旅遊局，是上海市寶山區人民政府工作部門。

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我國首個郵輪旅遊發展示範區「起航」

2019Seatrade亞太郵輪大會於10月9日至10月11日在上海寶山區舉辦。在大會開幕式上，上海寶山區作為中國首個郵輪旅遊發展示範區正式揭牌。

上海市委書記李強表示，上海將加快建設國際經濟、金融、貿易、航運和科技創新中心。大力發展郵輪經濟、建設國際一流郵輪母港是上海建設國際航運中心和世界著名旅遊城市的重要內容。

隨着示範區的揭牌，上海寶山區正式從郵輪旅遊實驗區邁向示範區。據了解，2012年，國家旅遊局批准上海成為中國首個郵輪旅遊發展實驗區。7年來，實驗區的示範功能和引領作用得到業界廣泛認可。

2019年，國家文化和旅遊部正式批准同意上海創建首個中國郵輪旅遊發展示範區，並要求上海積極推動郵輪產業政策創新，引領中國郵輪經濟高質量發展，打造郵輪經濟高質量發展的全國樣板。

上海工程技術大學管理學院工商系主任葉欣梁教授認為，郵輪經濟企業集聚是增加產值的重要手段，打造郵輪經濟全產業鏈是大勢所趨，要充分發揮郵輪旅遊發展示範區的優勢，使郵輪產業占上海全市生產總值的比重顯著提升，成為上海國民經濟發展的重要組成部分。

郵輪經濟的發展離不開郵輪港的建設。上海國際郵輪經濟研究中心等單位聯合發布的《郵輪綠皮書：中國郵輪產業發展報告(2019)》顯示，位於寶山的上海吳淞口國際郵輪港占據全國市場的半壁江山，2018年接待郵輪375艘次，占全國比重為38.42%；2018年接待出入境遊客271.56萬人次，占全國比重為55.57%。

數據顯示，截至2019年9月30日，吳淞口國際郵輪港累計靠泊國際郵輪2255艘次、出入境遊客1348萬人次。

上海市寶山區委書記汪泓表示，未來，寶山將圍繞郵輪全產業鏈做文章，以郵輪母港為依託，持續引進全球最新、最大、最豪華旗艦型郵輪，力爭3年至5年內躋身世界前三。

「寶山將全區發展定位與郵輪產業緊密深度結合，明確『邁向更富魅力的國際郵輪之城、打造千億規模郵輪鏈』的戰略布局，提出『一港一園一帶一城』，總面積16.8平方公里的郵輪產業發展格局。」汪泓說。

其中，在郵輪產業鏈上游，寶山將聚焦發展郵輪自主研發設計。在中游，寶山將聚焦郵輪總部基地建設。在下游，寶山將聚焦提升港口服務產出。

目前，中船集團旗下郵輪產業發展平台公司中船郵輪科技公司已入駐寶山，與寶山合作建設運營國內首個國際郵輪產業園「中船國際郵輪產業園」，後續將發展成為擁有35艘郵輪，資產規模達到1700億元，年營收500億元，利潤近100億元的中國郵輪龍頭企業。

招商局集團將在寶山打造以郵輪配套為核心的「招商局智造中心——郵輪配套產業園」，引入國內外郵輪知名配套企業。

汪泓表示，寶山將以上海國際郵輪產業園為核心，加快與中船集團、芬坎蒂尼探索共同出資設立平台型管理公司，打造豪華郵輪產業向上游延伸的重要平台。以培育發展郵輪總部經濟為方向，加快推動中船郵輪全球運營、郵輪船票直銷、培訓三大中心落地，不斷促進中國郵輪經濟的發展。