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K970/971、K972/969次列车查看源代码讨论查看历史

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K970/971、K972/969次列车是中国铁路运行于吉林通化至山东青岛之间的一对快速旅客列车,自1981年10月11日起开行,由沈阳铁路局吉林客运段负责客运任务。列车使用25G型客车,沿梅集铁路沈吉铁路沈山铁路津山铁路京沪铁路胶济客运专线运行,跨越吉林辽宁河北天津山东四省一市,全程1833公里。其中通化站青岛北站运行25小时12分,使用车次为K972/969次;青岛北站至通化站运行24小时54分,使用车次为K970/971次[1]

历史

K970/971、K972/969次列车的前身为106/107、108/105次列车,自1981年10月11日起开行。1997年4月1日,配合中国铁路实行第一次大提速,106/107、108/105次列车改车次为406/407、408/405次。2000年10月21日,中国铁路实行第三次大提速,重新分类和调整列车的等级和车次,406/407、408/405次列车改车次为1406/1407、1408/1405次。

2011年7月1日起,1406/1407、1408/1405次列车由普通旅客快车升级为快速列车,车次亦改为K970/971、K972/969次。

2014年1月10日,列车终到站由青岛站改为青岛北站。

列车编组

K970/971、K972/969次列车的乘务工作由沈阳铁路局吉林客运段负责,使用配属于沈阳铁路局长春车辆段的中国铁路25G型空调客车担当客运任务。采取17节车厢编组,其中硬卧车8辆、硬座车6辆、软卧车、餐车及行李车各1辆。

机车交路

K970/971、K972/969次列车过去由沈阳铁路局使用沈阳机务段的东风4D型柴油机车担当通化至山海关间机车交路,由沈阳机务段机车乘务员值乘;北京铁路局使用天津机务段的东风4D型柴油机车东风11型内燃机车担当山海关至济南间机车交路,由沈阳机务段机车乘务员和天津机务段机车乘务员轮乘;济南铁路局使用青岛机务段的东风4D型柴油机车担当济南至青岛间机车交路,由青岛机务段机车乘务员值乘。

现在在非电气化区间由沈阳铁路局使用沈阳机务段的东风11G型内燃机车担当通化至沈阳间机车交路,由沈阳机务段机车乘务员值乘。在电气化区段使用沈阳铁路局沈阳机务段的和谐3C型电力机车[2]担当沈阳至天津间机车交路,由沈阳机务段机车乘务员值乘。天津至青岛北间机车交路由济南铁路局济南机务段的和谐3C型电力机车担当,由济南机务段机车乘务员值乘。

视频

K970/971、K972/969次列车 相关视频

天津西站货通场,青岛去往东北的k970次火车,在夜幕下接近天津西站

参考文献