K636/637、K638/635次列车查看源代码讨论查看历史
K636/637、K638/635次列车是中国铁路运行于首都北京至云南玉溪之间的快速列车，自2007年4月17日起开行，现由昆明局集团昆明客运段二车队负责客运任务，是云南省第二班始发进京列车。列车使用25G型客车，沿京广铁路、沪昆铁路、昆玉河铁路运行，行程3281公里，途经北京、河北、河南、湖北、湖南、贵州、云南六省一市。其中北京西站至玉溪站运行46小时06分，使用车次为K635/638次，玉溪站至北京西站运行48小时23分，使用车次为K636/637次[1]。
历史
车次历史
K636/637、K638/635次列车车次曾先后使用过三次。在2007年4月18日开行的福州至深圳的旅客列车上，该车次被率先使用，直至2013年12月28日厦深铁路通车停止使用。2014年7月1日，南宁至昆明的K393/394次列车延长至福州，后于2017年4月16日停运。直至2019年1月5日，该车次恢复使用，取代原有的K432/433、K434/431次。
列车开行历史
一直以来，昆明只有T61/62次进京列车，随着云南地区与首都北京的经济交流和人员来往日益频繁，T61/62次列车的客流压力不断增加，经常出现一票难求和超员运行的状况。2007年4月17日，配合中国铁路实行第六次大提速，昆明铁路局开行了昆明至北京西的K471/474次、K472/473次列车，经沪昆、盘西、水红、益永、石长、京广线运行，缓解昆明去往北京、郑州、武昌方向运力紧张的状况，同时结束黔西南地区没有进京列车的历史。
2009年4月1日，K471/474次、K472/473次列车单向提速约1小时。
2011年1月11日，K471/474次、K472/473次列车于长沙至娄底段改经京广、沪昆线运行，车次改为K471/472次。
2012年10月18日，红河哈尼族彝族自治州与昆明铁路局合作，将K471/472次列车冠名为“红河号民族文化列车”。
2014年7月1日，K471/472次列车[2]更换为25G型DC600V双管集便车体。
2015年7月28日至9月2日，因应汛期地质灾害，K471/472次列车于曲靖至六盘水段改经沪昆线运行。
2017年5月26日，K471/472次列车延长至玉溪，车次改为K433/432、K434/431次，自此结束玉溪没有出省列车的历史，亦成为云南首次在非省会城市开行出省直通旅客列车。同年7月1日，K433/432、K434/431次列车于曲靖至六盘水段改经沪昆线运行。
2019年1月5日，受铁路调图影响，K432/433、K434/431次列车于昆明枢纽昆明至玉溪段改经沪昆、南昆客专、昆玉河线运行，同时车次改为K636/637、K638/635次。
视频
K636/637、K638/635次列车 相关视频
参考文献
- ↑ 【K636/K637次火车时刻表】，在途网
- ↑ 【K472次火车时刻表】，在途网