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F-16 Block 20美国在1992年至1997年为中华民国空军制造的F-16战隼战斗机[1],美国称为第20批次生产版本,故称Block 20。飞机机体以批次15 OCU为基础,机翼与机尾为批次52的混合机型,航电以北约F-16A/B MLU(Mid Life Upgrade)方案标准为基础改进,具备超视距空战、精确对地和反舰能力,计生产150架,坠毁8架,现有142架。

历史

冷战时期,中华民国空军倚靠美制战机保障制空权,自1970年代F-16进入美国空军服役之后,在每年的美华军售会议上皆出现向美国要求采购F-16的提案。在卡特政府执政时期,通用动力针对无法获得美国国务院审核的潜在客户提出使用F-4幽灵II战斗机上的J79涡轮喷射发动机,动力的降级版F-16:F-16/79计划,据信便是为了争取中华民国订单而研制。但使用前代发动机的F-16/79性能不如一般F-16,而有足够经费采购F-16的国家美方多半愿意提供标准版本的F-16,降级版本的F-16/79自然不受大多国家重视。在1980年代因雷根政府签署817公报,更让出售F-16给中华民国空军的希望渺茫。

至1980年代后期,中华民国空军主力的F-104战机[2]因为接近寿命终期,妥善率偏低,除了严重影响空防任务之外,也造成多起坠毁意外和飞行员的折损。

1989年5月,中华民国参谋总长郝柏村访问法国之后,达梭公司同意出售幻象2000-5战斗机60架,中华民国空军方面并且保留后续60架战机的采购选择权。一般相信,这件军售案给予美国政府某种程度的冲击。1992年9月3日时任美国总统的布希在美国总统选举竞选期间宣布同意出售中华民国150架F-16战机,包括120架F-16A与30架F-16B,总金额达到60亿美金。这个采购计划美方命名为“和平凤凰”(Peace Fenghuang),台方命名为“凤凰计划”。

视频

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参考文献