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高美野生动物保护区照片来自
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高美野生动物保护区位于清水大甲溪出海口南侧,面积广达701.3公顷,拥有丰富的天然资源,是国内少数几处雁鸭集体繁殖区之一。曾在高美湿地栖息的鸟类有多达120馀种,为重要之生态保育区。目前已逐渐取代大肚溪口,成为喜好赏鸟人士的新兴赏线。[1]


基本资料

  • 成立时间 台中县政府93.09.29府农育字第0930253489-2号台中县公告高美野生动物保护区、台中市政府101.06.22府授农林字第10100995651号公告高美野生动物保护区分区管制范围暨相关管制事项
  • 面积(公顷) 701.3公顷
  • 地理位置(范围) 台中市清水区沿岸,北以大甲溪出海口北岸为界,东界为西滨快速道路西侧沿清水区海岸堤防南下,经番仔寮海堤、高美一号海堤、高美二号海堤等海堤堤尖以西至平均低潮线,南以台中港北防沙堤为界
  • 管理机关 台中市政府
  • 主要保护对象 河口生态系及沼泽生态系[2]

一、范围

保护区范围北以大甲溪出海口北岸为界,东界为西滨快速道路西侧沿清水区海岸堤防南下,经番仔寮海堤、高美一号海堤、高美二号海堤等海堤堤尖以西至平均低潮线,南以台中港北防沙堤为界,面积约701.3公顷 。

二、目标

  • 保护湿地生态环境及资源,维护生物多样性。
  • 妥善经营湿地资源,以达永续利用。
  • 借由保护区分区管制规划,合理管理游客之旅游活动,并提倡发展保护区生态旅游。
  • 提供社会大众一处具有生态保育及教育研究之最佳场所。

三、分区规划

台中市政府于民国100 年12 月22 日召开高美野生动物保护区分区管制修正 草案公听会,与在地居民取得分区管制的共识,将保护区重行划分为核心区、缓冲区及永续利用区,各分区范围详如下列所示。

(一)核心区 自番仔寮海堤、高美一号海堤、高美二号海堤往外延伸400 公尺之草泽区域,高美二号海堤解说半岛通往永续利用区无草泽地区及番仔寮海堤越战美军战备油管道区域除外;核心区面积约105.2 公顷,占保护区总面积15% 。

(二)缓冲区 核心区往外延伸 100 公尺之区域,高美二号海堤解说半岛通往永续利用区无草泽地区及番仔寮海堤越战美军战备油管道区域除外;缓冲区面积约26.5 公顷,占保护区总面积3.78%。

(三)永续利用区 保护区范围内除核心区及缓冲区以外无草泽之地区;永续利用区面积约569.6 公顷,占保护区总面积81.22%。

四、管制事项

高美野生动物保护区照片来自

保护区共同管制事项:

( 一 ) 禁止骚扰、虐待、猎捕、宰杀野生动物或破坏野生动植物栖地之行为。

( 二 ) 非经主管机关之许可,不得任意野放或引进动植物。

( 三 ) 非经主管机关之许可,禁止采集、砍伐或焚烧野生动物植物之行为。

( 四 ) 禁止故意踩踏或挖掘植物、丢掷垃圾、倾倒垃圾、废土、放置违章构造物、排放废污水及其他破坏自然环境之行为。

( 五 ) 禁止各种开发、滥垦、滥建、滥伐、滥葬、采取土石或矿物及其他破坏保护区自然环境之行为。但在不破坏野生动物主要栖地及影响野生动物栖息环境情况下,主管机关得设置必要之栖地改善、复育保育维护及解说设施。

( 六 ) 保护区范围内之所有经济行为,应维持原有之合法使用状态,并依相关法令规定办理。

( 七 ) 对于河川区域或海堤区域内兴办水利事业时,由水利主管机关会同主管机关依水利法、野生动物保育法等相关规定办理。

( 八 ) 保护区范围内( 核心区除外 ) ,允许设籍于本地之渔民,在不违背保护区管制使用规范下,进行既有之农渔业行为。

( 九 ) 各式交通工具及机械工具除既有渔业行为外,非经主管机关或受委托机关、团体许可不得进入。

( 十 ) 基于学术研究教学研究,需进入保护区采集野生动植物者,应先获得主管机关之许可。进入时应随身携带许可文件及可供识别身分之证件以备查验。

( 十一 ) 其他依野生动物保育法及相关法令规定事项。[3]

介绍

高美野生动物保护区的前身为高美海水浴场,从日治时期开始,海水浴场一直是游客夏日的休闲胜地,随著台中港的启用,高美海水浴场泥沙日渐淤积,导致游客渐渐稀少,在不得已的情况下,只好宣告关闭,却也因为泥沙的堆积,造就了今天生态丰富的高美湿地。

高美湿地虽然面积不大,但是由于泥质沙质滩地兼具,加上与河口沼泽地带镶嵌在一起,所以孕育了丰富又复杂的湿地生态,以及目前所知全台湾最大族群的云林莞草区,形成干湿相间伴有植物生长的复杂地形,因为地形多变,生态种类亦相当复杂,主要种类为鸟类鱼类蟹类及其他无脊椎类等生物;每年秋冬之际,都会有大批的候鸟前往作客,不管是短暂的休息,或是驻足过冬,都为高美湿地增添了不同的生态风貌,更成为赏鸟人士的新据点。

高美自行车道是沿著清水大排、海堤至高美湿地,南起滨海桥、北至高美海堤防汛道路,全长3.3公里,车道旁紧邻清水大排和高美湿地,除了可以鸟瞰整片高美湿地外,同时也是赏鸟、看夕阳的好地方,未来还可眺望西侧海岸正在兴建的风力发电机组,是个可以让游客旅游休憩的好地方。[4]


景点特色-人文历史

高美地区位居于清水区的最西北之区域,紧邻大甲溪与台湾海峡,高美古早叫做“高密”,因为这一地区的海滩深度能将撑船的竹竿整支吞没下去,而在台语发音上,高与竹竿的竿发音同,密则有淹没的意思,故称高密。

“高美”一名为日治时期所改的称呼,高美地区范围包括今日的高美、高东、高西、高南及高北等五里,早在汉人未入高美地区屯垦,此地大部份是大甲溪的河床地,至今我们仍可从高美地区农民以石头为材料就地堆筑田埂,便可略窥一二。[5]


关于高美野生动物保护区

沉寂20多年 游客回笼

这块在陆地与水域间,全年或间歇地被水淹没的土地,在日治时代原是日本人所开辟的高美海水浴场,由于海水 清澈且沙质绵密,因此在当时火红的程度与现在湿地热门的程度可是不相上下呢!

从台中港完工启用导致海水浴场泥沙淤积,游客日渐稀少直至关闭,沉寂了20多年后,因丰富的生态资源及大批的候鸟在此栖息,才再度引起人们的重视与关怀,并于民国93年经政府公告为“高美湿地野生动物保护区”,也使湿地成为中区的热门景点。 目前湿地分为 3大区块:从堤防向外延伸 400公尺,为列入保护的云林莞草区,严格禁止游客进入。 400. 500 公尺间则为缓冲区,一样禁止游客进入。最后则为 500公尺以外,为永续利用区,可以让游客透过木栈板步道步 行抵达,也能尽情的享受大自然的恩赐,自在的亲水游玩。

两大建设意外造就湿地

高美湿地的形成根据在地人的说法,是个美丽的错误,约有2个形成的原因。 其一为民国 55年美军为了打越战,在现在的湿地与外海间设置一座狭长的石堤延伸到外海,做为美军的输油管路,将油从外海的油轮输送至高美北边的加压站,再透过加压站送至鳌峰山上的大杨油库,供清泉岗机场的军机使用。其二为民国62年兴建台中港,为了预防大甲溪的泥沙流进台中港,因此做了台中港北堤,即当时的高美湿地,称为台中港飘沙区,这两大建设导致了旧时高美海水浴场消失与泥沙淤积。

高美海水浴场于民国65年关闭后,在高美湿地未被注意前,沉寂了约20年。 那段期间这里被高美人当做垃圾区,亦有人将死掉的牲畜丢于此处,却反而提供了湿地极大的养分,使得招潮蟹特别多。再加上在湿地生长的云林莞草,就像湿地的母亲般,透过莞草四季的生命循环,从春天长出翠绿嫩芽;夏天开花结果;秋天果实熟透逐渐枯黄;至冬天完全腐烂,最后这腐烂的莞草刚好提供了许多有机质给底栖生物吃,待底栖生物吃得白白胖胖后,冬季候鸟也在此时到来,正好让它们有顿相当丰盛的美食,这个大自然的食物链,让高美湿地更加茁壮。

天然生态教室物种丰富

这块拥有四季不同景色变化的高美湿地,除了可防洪与净化水质外,还孕育了130几种鸟类、30几种底栖鱼贝与蟹类、及将近230种的滨海植物,而这里的云林莞草更是全台占地面积最大的。来这里欣赏黑面琵鹭埃及圣环,或是弧边招潮蟹万岁大眼蟹,还有弹涂鱼东方鲀,都是肉眼所及的近距离接触,这样一个上天赐予的大自然户外生态教室,不但吸引许多大小朋友前来,还让许多国外游客也慕名来此。[6]


交通资讯

免费接驳车时刻表照片来自

自行开车:

国道 3号 169公里处中港系统交流道接国道 4号往清水方向→直行下匝 道→直行临海路→西滨快速道路右转→经过铁路平交道,第一个红绿灯左转→直行海 口南路→滨海桥前右转,沿著高美路直行到底→抵达高美湿地入口

大众运输:

搭乘火车至清水火车站,往前走至中山路口,搭乘巨业客运在清水站换车, 转搭往高美路∕三美路公车,于高西示范托儿所前下车,往前走50公尺即抵达高美湿地。[7]


视频

我的名字叫高美湿地野生动物保护区

20171008高美野生动物保护区(高美湿地)观夕阳享受生人片刻的美好

高美湿地之旅]高美湿地的的生态环境,台中高美野生动物保护区 ,Gaomei Wetland , Taichung Taiwan 。大蔚阿昌(David Liao) [记录台中]


参考资料