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高师滨线（日语：高師浜線／たかしのはません Takashinohama sen）是一条连接大阪府高石市羽衣车站与高师滨车站的铁路线[1]，由南海电气铁道营运。
路线资料
运行形态
此路线内所有班次都是在本线内折返的普通列车，在日间一小时三班列车。所有列车都是使用无人售票制模式。
历史
日俄战争时、在现在的高石市高师浜和千代田的沿岸部建造了俄罗斯俘虏收容所。和解后曾经作为陆军的宿舍，大正中期伴着将宿舍遗迹加以利用的住宅地开发，该铁路线开业。
- 1918年（大正7年）10月2日 南海铁道路线羽衣至伽罗桥之间开业。
- 1919年（大正8年）10月25日 伽罗桥至高师滨之间开业，全线开通。
- 1944年（昭和19年）6月1日 南海铁道与关西急行铁道合并，成为近畿日本铁道。
- 1947年（昭和22年）6月1日 近畿日本铁道的前南海铁道的路线独立，成为一间公司的路线，公司名为南海电气铁道，而路线名为南海高师滨线。
- 1970年（昭和45年）3月1日 铁路线高架化。
- 1987年（昭和62年）3月28日 列车由1卡增加至2卡。
- 2001年（平成13年）3月24日 开始使用无人售票制模式。
车站列表
| 车站编号 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间距离 | 营业距离 | 接续路线 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| NK16 | 羽衣 | 羽衣 | Hagoromo | - | 0.0 | 南海电气铁道：南海本线 西日本旅客铁道：阪和线支线（东羽衣） |
| NK16-1 | 伽罗桥 | 伽羅橋 | Kyarabashi | 1.0 | 1.0 | |
| NK16-2 | 高师滨 | 高師浜 | Takashinohama | 0.5 | 1.5 |
视频
参考连结
- ↑ 铁道路线図近畿地方大阪府 ，南海电気铁道，2022-12-24查阅