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近畿日本鐵道圖片來自taifer

近畿日本鐵道，簡稱近鐵，是日本大手私鐵之一，旗下鐵路網絡橫跨大阪府、奈良縣、京都府、三重縣、岐阜縣、愛知縣等2府4縣，為日本除了JR集團之外擁有最長路網的鐵路公司。一般略稱近鐵（Kintetsu），亦有稱為近日。^[1]

近鐵集團擁有許多企業，從事各項事業。本社所在地在大阪府大阪市天王寺區上本町六丁目1番55號。

私鐵中唯一連結大阪、奈良、京都等關西圈（近畿地方）與名古屋，以及津、伊勢志摩等的中京圈（東海與中部地方）。營業里程達到501.1km（為日本私鐵第1名，第2名是東武的463.3km，第3為名鐵的444.2km），是日本三大私有鐵道之一。

近鐵曾經擁有職棒球隊大阪近鐵野牛，不過因為合併問題在2005年解散。

列車

島風：2013年開始運行，從大阪難波或近鐵名古屋站開往賢島的觀光特急列車。
火之鳥（ひのとり）：2020年開始運行，連結大阪難波站和近鐵名古屋站的特急列車，特色是1號車廂&6號車廂(6節編組運行時)&8號車廂(8節編組)為高級車廂「Premium Seat」(プレミアム席)
Urban Liner Next：2003年開始運行，連結大阪難波站和近鐵名古屋站的特急列車。
Urban Liner plus：1988年開始運行，連結大阪難波站和近鐵名古屋站的特急列車。
伊勢志摩Liner：1994年開始運行，主要從大阪、京都、名古屋行駛往鳥羽、賢島方面的特急列車。
櫻Liner：1990年開始運行，連接大阪阿部野橋到飛鳥、吉野路的賞櫻觀光特急列車。
Vista EX列車：1978年開始運行，以雙層車身的近鐵30000系電聯車營運的特急列車。登場初期原名「Vista Car III世」，但在1994年的改造工程之後，改名Vista EX。是近鐵極為代表性的特急列車之一。
ACE列車：2009年開始運行，使用22000系電聯車運行的標準型特急列車。