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高冈荆波站（日语：高岡やぶなみ駅／たかおかやぶなみえき Takaoka-Yabunami eki）是隶属于爱之风富山铁道的铁路车站，车站编号04，座落于富山县高冈市，是爱之风富山铁道开业后首个增设的车站，主要为高冈市外围的住宅区提供铁路服务。现时只提供普通列车，并采用无人化简易车站模式运作。
“荆波”（やぶなみ）源于万叶集卷18的最后一首诗[1]，原文是以“音写训读”的方式来标示，再藉后人把音写翻译为对应的字母。然而，对比现时绝大部份的翻译，都将“やぶなみ”翻译为“薮波”[2]。而在邻近的小矢部市，亦确实有“薮波”这个地方，过往加越能铁道亦曾经在小矢部市内设有“薮波站”，其读法亦相同。因此其对应汉字出现了不同的解释。为此，爱之风富山铁路的解释是[3]：车站附近有一座“荆波神社”，写这首诗的作者大伴家持曾出任“越中守”一职，清楚知道“やぶなみのさと（里）”中所指的，便是指“荆波神社”一带的地方，而且神社内现时存有相关的万叶集歌碑[4]，所以更肯定这个说法。纵然现在大多数人都将“荆波”读为“うばら”，仍然无损“荆波之里”的说法[5]。
车站结构
站房
采用简易车站模式营运，不设站务员，由于采用侧式月台设计，各月台均设有对应的出入口及站房：如往高冈站方向的1号月台为西口、往金泽站方向的2号月台为东口。各出入口皆设有1部自动售票机及对应IC卡的简易式入闸、出闸读卡器。而月台间亦有跨线行人天桥及升降机连接，全都位于收费区域外。两边站房均设有可供轮椅人士使用的候车室，位于收费区域外；而洗手间则位于东口站房地面层。两边站外广场均设有多个有盖单车停泊亭。至于巴士站，则主要集中于东口一方。
由于地势上的差别，从西口进入的，可直接由地面进入月台范围，但由东口进入旳 ,则需先利用楼梯或升降机上行至月台层方可进入，因此，东口的升降机设计上共设有地面、月台层及行人天桥三个停机位置，另外两边均设有幕门；而西口升降机则只有月台及地面、和行人天楀两个位置，并只有一边设有幕门。
月台配置
设有侧式月台2座，各月台长85米，有效长度为4辆[6]。由于现时停靠的列车最长亦只是4辆编成，相比其他于国铁时代兴建的车站月台相比，明显较短。而在月台范围内，亦各设有另一个候车室。
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■爱之风富山铁道线 | 下行 | 富山、黑部、泊、糸鱼川方向 |
| 2 | 上行 | 金泽方向 |
历史
- 2018年3月17日：作为爱之风富山铁道营运后第一个新车站，开业[7]。
相邻车站
视频
参考连结
- ↑ 京都大学重要资料电子档案库内“曼朱院本”万叶集第18卷相关的原文。. [2019-08-06]. （原始内容存档于2020-10-23）.
- ↑ 真字万叶集 卷十八 杂歌、大伴家持作歌 ，20190806
- ↑ 爱之风富山铁路高冈荆波站的旅游简介。
- ↑ 高冈市万叶历史馆图片集。. [2019-08-06]. （原始内容存档于2012-03-16）.
- ↑ 江向彩也夏. 新駅名“高冈やぶなみ” あいの风铁道、来年开业. 朝日新闻. 2017-02-16 [2017-02-20]. （原始内容存档于2019-08-06）.
- ↑ あいの风とやま铁道 高冈駅・西高冈駅间新駅の概要 (PDF). あいの风とやま铁道. 2017-02-15 [2017-02-15]. （原始内容存档 (PDF)于2017-02-16）.
- ↑ あいの风とやま铁道の“高冈やぶなみ駅”が开业 ，朝日新闻，2018年3月18日。
