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香山车站

图片来自potato186

基本资料

地理位置   中华民国台湾
      新竹市香山区

公告日期  2001年5月31日

车站等级  市定古迹

使用单位  台湾铁路管理局

旧名    香山驿

香山车站(Xiangshan Station)旧名:香山驿,为台湾铁路管理局纵贯线北段的铁路车站,位于新竹市香山区。现今站体于昭和三年(1928年)完工,目前为新竹市文化资产市定古迹[1]:168:50目前为台湾铁路管理局车站甲种简易站,由新竹车站管理。仅停靠台铁区间车(长编组除外)。站内设有“铁路之旅-小站巡礼纪念章”之戳章,可供旅客盖戳留念。[2]

历史沿革

  • 明治三十二年(1899年)11月8日台湾总督府成立台湾总督府铁道部[注 1],同时开始铺设纵贯线的计画
  • 明治三十五年(1902年)8月10日新竹~中港(今竹南)间通车,同时设置香山车站。
  • 昭和三年(1928年)1月现今站体完工[3]:28,同时建有仓库宿舍等附属建筑[4]:215
  • 昭和五年(1930年)新竹~香山间双轨化完工。
  • 昭和六年(1931年)香山~崎顶间双轨化完工。1990年3月1日停办路料之外的货运业务[5]:38
  • 1991年10月1日降为甲种简易站,并由新竹车站管理[6]:32
  • 2007年2月12日临时天桥完工。
  • 2013年5月30日启用多卡通刷卡机。
  • 2013年9月站房开始进行整修,同时去除外墙油漆,于2014年7月竣工。
  • 昭和十二年(1937年)5月1日分别于香山车站南、北侧设立内湖车站香山坑车站,停靠汽油车。后因太平洋战争爆发,汽油短缺,约于十七年(1942年)停驶汽油车,两站同时废止。[5]

车站概要

车站设计

月台配置

1 无月台 工务用(自2013年9月车站改建后,此股道已被相关建筑从中间一分为二,无法直通南北站场)
2 1A 西部干线(顺行待避) 新竹竹北新丰 方向
3 1B 西部干线(顺行) 三姓桥北新竹湖口 方向
西部干线(顺行通过) 不靠站通过
4 2A 西部干线(逆行通过) 不靠站通过
西部干线(逆行) 崎顶竹南苗栗 方向
5 2B 西部干线(逆行待避) 崎顶竹南苗栗 方向
6 无月台 车库线 工务用

旅运状况

  • 根据2018年资料,本站每日旅运量约为1,076,在台铁各站中排行第132名。
2001年-
年间 单日平均
上车 下车 上下车计 来源 上车 上下车
2001 49,159 32,710 81,869 rowspan="5" 135 224
2002 51,073 39,127 90,200 140 247
2003 59,378 45,367 104,745 163 287
2004 69,424 54,958 124,382 190 340
2005 73,616 58,488 132,104 202 362
2006 76,565 60,667 137,232 [14] 210 376
2007 81,852 70,839 152,691 224 418
2008 95,179 86,589 181,768 260 497
2009 104,849 99,546 204,395 287 560
2010 116,348 119,112 235,460 [15] 319 645
2011 136,902 137,151 274,053 [16] 375 751
2012 151,593 153,400 304,993 [17] 414 833
2013 165,713 154,029 319,742 [18] 454 876
2014 184,194 174,297 358,491 [19] 505 982
2015 195,253 197,396 392,649 [20] 535 1,076
2016 192,640 195,829 388,469 [21] 526 1,061
2017 185,726 191,420 377,146 [22] 509 1,033
2018 194,084 198,698 392,782 [23] 532 1,076
2019 209,112 210,365 419,477 [24] 573 1,149
2020 195,148 196,012 391,160 [25] 533 1,069

周边设施

学校

寺庙

政府单位

观光景点

乘车资讯

YouBike

邻近车站

现行营运模式

废止营运模式

附注

  1. 台湾总督府交通局铁道部大正十三年(1924年)前直属于台湾总督府,称为台湾总督府铁道部。
  2. 入母屋造顶自中国歇山顶发展而来,是日式建筑建筑常用的屋顶形式。由一条正脊,四条垂脊,四条斜脊构成:151,在屋顶左右两端的山墙处形成梯形的屋檐
  3. 1935年新竹–台中地震
  4. 因二战

外部连结

相关视频

坐火车游台湾-从台湾唯一全桧木香山车站出发,漫游中华路大道上 4k

参考文献

  1. 1.0 1.1 1.2 韩国栋. 《走读台湾-新竹市》. 国家文化总会. 2009. ISBN 9789866573156. 
  2. 香山火车站,新竹市文化资产
  3. 3.0 3.1 3.2 3.3 戴震宇. 《台湾的老火车站》. 远足文化. 2005. ISBN 957304935X. 
  4. 4.0 4.1 陈铭磻. 《风城游》. 爱书人杂志. 2004. ISBN 9867430050. 
  5. 5.0 5.1 杨鹏飞. 《台湾区铁道古今站名词典》. 正中书局. 1999. ISBN 9789579736466. 
  6. 6.0 6.1 6.2 苏昭旭. 《台湾铁路车站图志:全台294个现有车站完整记录》. 人人. 2000. ISBN 9867916093. 
  7. 姚霞芬何仪琳林柏成. 《文化科技花园城市:新竹市观光手册》. 新竹市政府. 2005. 
  8. 新竹市志卷四经济志下. 新竹市政府: 页900–902. 1995 [2019-06-16]. (原始内容存档于2019-08-20).  国家图书馆
  9. 曾焕鹏. 新竹县志续修:民国四十一年至八十年【第六册】. 新竹县政府. 2008年10月: 87–90 [2020-03-04]. ISBN 978-986-01-5514-3. (原始内容存档于2020-08-13). 
  10. 张永堂. 续修新竹市志中册. 新竹市政府. 2005: 页1343 [2019-06-16]. (原始内容存档于2019-08-23).  国家图书馆
  11. 交通部台湾铁路管理局. 中华民国八十六年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页66~67. ISSN 1683-5913. 
  12. 交通部台湾铁路管理局. 中华民国八十七年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页64~65. ISSN 1683-5913. 
  13. 交通部台湾铁路管理局. 中华民国八十八年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页64~65. ISSN 1683-5913. 
  14. 每日各站点进出站人数. [2020-03-05]. (原始内容存档于2020-03-24). 
  15. 99年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2011-12-29).  台湾铁路管理局
  16. 100年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2012-06-16).  台湾铁路管理局
  17. 101年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2013-06-02).  台湾铁路管理局
  18. 102年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2014-05-14).  台湾铁路管理局
  19. 103年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2015-09-24).  台湾铁路管理局
  20. 104年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2016-07-05).  台湾铁路管理局
  21. 105年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-19).  台湾铁路管理局
  22. 106年报各站客货运起讫量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2019-05-05]. (原始内容存档于2019-06-05). 
  23. 107年报各站客货运起讫量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2019-05-25]. (原始内容存档于2019-06-05). 
  24. 2019台湾铁路车站营运旅客起讫量表. 台湾铁路管理局. 2020年11月15日. 
  25. 中华民国109年 台湾铁路统计年报 Statistical Report of Taiwan Railways Administration -2020- (pdf). 台湾铁路管理局. [2021-05-21]. (原始内容存档于2021-05-11).