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| 赤鱲角 |
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 隶属 中国香港特别行政区离岛区 面积 13.81平方公里 最高点 观景山(海拔77米) |
赤鱲角（鱲音同"蜡"），别称机场岛，位于香港西部海域的岛屿，大屿山东涌以北，面积13.81平方公里，是香港境内第三大岛屿，属离岛区。因附近海域盛产的鱼类赤鱲，而得名。 赤鱲角面积原来不大，但经填海扩充后为香港国际机场的所在地，全岛范围均属机场范围。有桥梁通大屿山，有道路通港珠澳大桥香港口岸人工岛。 根据《玫瑰园计划》，该岛大部分土地被夷平，剩下东南面过路湾旁的观景山、虾螺湾和白沙咀，其中最高山峰观景山海拔77米。
物种
赤鱲角原有香港独有蛙类品种卢氏小树蛙，只有手指尖大，在兴建机场前被移往南丫岛栖息。
历史
早在六千年前的新石器时代中期，已有先民在岛上活动，历经新石器时代晚期、青铜器时代、汉代、唐代、宋代、元代、清代，以至九十年代初，一直有人在岛上聚居。岛上曾发现新石器时代先民遗物，也曾出土过唐代灰窑。元朝时期赤鱲角一带亦有冶铁工业。位于赤鱲角虾螺湾，曾发现元朝时期的铸炉十三座。
二战结束后，英国政府发现启德机场未能应付退役的一系列新型的大型飞机，故于西元1964年展开新机场研究计划。港府初步选定赤柱和屏山，最后赤柱因无法移山填海及屏山太近中国大陆，故以扩建启德机场代替。
西元1970年代，香港跻身“亚洲四小龙”，启德接近饱和，加上九龙巿区开始发展，港府于西元1990年公布在赤鱲角兴建新机场的《玫瑰园计划》。 《玫瑰园计划》除新机场外，包括：机场铁路（即机场快线及东涌线）、青屿干线、北大屿山快速公路、西九龙填海计划工程、西区海底隧道、3号干线（仅包括青衣段和葵涌段部分）、3号西九龙公路、中区填海计划第一期工程、东涌新市镇第一期（即富东邨及裕东苑）。新机场造价700亿港元。埸内设有Y型客运大楼、48个登机桥、“超级一号货站”、亚洲空运中心、香港飞机工程机库、国泰、中航大厦等新型设施。 新机场建于赤鱲角[1] 和榄洲上，面积超过1200公顷，耗资达1500多亿港元，为当时全球最大型的基建项目之一。
新机场的启用
西元1997年2月20日，飞行服务队“超级空中霸王”成为第一架降落赤鱲角机场的飞机。 西元1998年7月5日，启德机场最后一日运作。次日早上开始，新机场因多个电脑系统失灵及设施未尽完善而引起大混乱，最后持续多个月，引起极大回响。经过一系列的改善工作，机场很快回复稳定。成为世界十大机场之一。自西元2010年起，货运量位居世界首位；客运量世界第二。双跑道系统达每小时68架次。 西元1999年，香港国际机场获美国拉斯维加斯国际工程机械展览会选为“二十世纪世界十大建筑”之一，与巴拿马运河、金门大桥、阿斯旺大坝、英吉利海峡隧道、悉尼歌剧院等齐名。