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西大冢车站,(日语:西大冢駅/にしおおつかえき/Nishi-Ōtsuka eki),是山形铁道的花长井线车站之一[1] [2] 。
简介
西大冢车站,位于日本山形县东置赐郡川西町大字西大冢,于1914年(大正3年)11月15日启用,上车人次统计(2017年度):平均每日18人次。
西大冢车站的书店和站台被登记为国家级有形文化财产,是一座7梁2半梁、人字形平面的紧凑木制车站建筑,还有一个104米长的石谷产品平台。
西大冢站作为日本为数不多的活跃的木制车站建筑之一,它仍然受到铁路迷的欢迎,经常拍摄杂志和电视节目。
从前西大冢站是委托车站,在1999年(平成11年)4月1日起完全成为无人车站。
其他
电脑游戏“さくら、咲きました。”中,出现在西大冢车站场景,游戏中的站名为美春站。
车站构造
西大冢车站的站体类型是一座地面车站,设有1面1线的单式月台。
在车站大楼旁设有缺角式月台,该月台上的路轨只连接荒砥方向的路线,视作为侧线,并货物专用路轨。
车站大楼在国铁时代已经使用。为一座古老木造和长井线标准形建筑物。与时庭站和梨乡站属同款式,现时在花长井线内同款的木造车站大楼开始少见。
车站周边
车站靠近长井市、南阳市和川西町三处的边界。车站附近设有田园地带和民居。
相邻车站
历史
- 1914年(大正3年)11月15日 - 长井轻便线梨乡至长井之间开通,此站启用。
- 1922年(大正11年)9月2日 - 随著废除轻便铁道法 ,长井轻径线改为长井线。
- 1971年(昭和46年)10月1日 - 成为无人车站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)营运[3]。
- 1988年(昭和63年)10月25日 - 山形铁道接管长井线,成为山形铁道花长井线车站。
- 1999年(平成11年)4月1日 - 结束简易委托业务。
- 2015年(平成27年)8月4日 - 车站大楼和月台成为登录有形文化财。
参考文献
- ↑ 国家登记有形文化财产(建筑物) 山形铁道 花长井线 西大冢站,town.kawanishi.yamagata
- ↑ 今昔物语-西大冢駅,山形铁道株式会社
- ↑ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会,1988年3月。