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航空邮票问世较晚。1903年美国莱特兄弟创制第一架有动力装置的载人飞机成功。第一次世界大战又促使了飞机结构的不断改善和完备，各国纷纷试用飞机来运送邮件。这样飞机邮票诞生了。1917年5月22日，意大利发行了世界第一枚正式航空邮票。至上个世纪九十年代仍有90多个国家和地区使用航空邮票，若干国家还发行专用的航空邮票，如航空附捐邮票、航空公事邮票、航空特快邮票、航空挂号邮票、航空包裹邮票、航空军事邮票等。

世界上最早发行航空邮票的国家是意大利1917年发行的。中国第一套航空邮票是1921年7月1日发行的飞机在长城上空飞翔图案邮票。新中国成立后于1951年5月和1957年9月先后发行了两套航空邮票。

历史沿革

早在1859年美国的气球驾驶员约翰·华尔斯就驾驶丘比特气球将100多封信带到邮局，但当时并没有航空邮票，而是预付邮资并在信封上写明“丘比特气球寄递”字样。1877年在美国田纳西州纳什维尔升空的布法洛号气球运载了一批邮件，贴有一枚5美分面值印有蓝色气球图案的私人航空邮票。1898年，新西兰的豪威先生办起了信鸽通信服务并发行了面值为1先令的私人邮票。1912年，德国齐伯林飞艇公司与地方邮政部门合作，使用齐伯林飞艇进行航空邮政试验，使用了莱茵半官方航空邮票。

人们公认的官方发行的世界第一枚航空邮票是意大利发行的。1917年正处“一战”期间，意大利为了保证与西醒岛的通信联系决定开通航空邮政。为此在罗马和都灵之间进行了一次航空邮递试验。预定试验飞行于5月19日进行，由于天气原因推迟到5月20日上午，一架PB-1型双翼单引擎飞机从都灵起飞，经过4个多小时航行了600多公里到达罗马。后来又从罗马返回者限完成了这次试验飞行。意大利邮。

1903年，美国莱特兄弟研制成功第一架飞机，使得航空邮政的普及成为了可能。在这之前也有“航空邮票”，但都是地方性的，只用于气球邮政或信鸽邮政。

1917年5月19日，意大利举行世界上第一次航空邮政的试验飞行，并正式发行世界上第一枚航空邮票，采用图案为国王肖像的快信邮票，加盖“试验航空邮政，1917年5月，都灵——罗马，罗马——都灵”字样。临到开航日，由于天气原因延期3天，于5月22日正式开航并发行了航空邮票。

1918年3月，奥匈帝国组织了一次从维也纳到基辅的飞行，奥地利邮政在原先的普票上加盖了“FLUGPOST”的字样。但是这枚邮票并不尽如人意，于是在7月5日，在维也纳至布达佩斯的往返航线开通之际，又发行了另外两枚航空邮票，此次在加盖了“FLUGPOST”的同时，又分别加盖了“2.50K2.50”和“1.50K1.50”字样，这两枚邮票与第一枚邮票成了奥地利第一套航空邮票。

同一年，美国邮政于5月13日发行了世界上第一枚以飞机为主图的航空邮票，这就是24美分的“柯蒂斯·珍妮”号双翼飞机邮票，在这24美分中，14美分是用于航空费，10美分则是用作特别传递邮资。尽管美国早在1912年12月，就发行了世界上第一枚带有飞机图案的邮票，但由于面值为20美分的是包裹邮票，未标明航空用途，因此不是航空邮票。

美国航空邮票的风格产生了非常大影响，1919年德国邮政也发行了本国的第一套航空邮票，不仅展现了一架双翼飞机，而且还有一个带翅膀的邮政号角符号，使航空邮票的选题更加广泛。

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