空军一号查看源代码讨论查看历史
 |
空军一号（Air Force One）是任何接载着美国总统的空军飞机的航空无线电台呼号[1] 。
空军一号简介
目前美国总统最常用的是两架VC-25A飞机，尾号SAM 28000和SAM 29000。其中一架为主用机，一架是备用机。这两架飞机进行过大规模改装且换用了波音747-400使用的通用电气CF6-80C2B1发动机的波音747-200B民航机，而且，这两架飞机是一模一样的。在SAM 28000和SAM 29000于1990年开始服役之前，空军一号是两架波音707-300飞机（VC-137-1），尾号26000和27000，这两架飞机分别从1962，1972年起开始服役。
设施
空军一号主要改装了飞机的内部装潢和设施，更适合总统在空中行使其职责。另外，空军一号还奉行“总统在白宫能做什么，空军一号也亦然”的原则（除了发表演说和参与地面上的会议）。在机上，有两个现代化厨房可以烹饪料理，同时，为了保障食品安全，在起飞前一天晚上，食材通常在普通超市采购，空军一号上的餐厅能同时满足200人就餐。机上的医务室配备了医疗器械，机上的通讯中心也装备了较为先进通讯设备，如果美国一旦发生核战争，空军一号的通讯中心足以在空中对地面发出指令。空军一号上还有87部电话（其中28部防窃听），19台电视机。空军一号也会载运总统座车直接送达目的地给总统乘坐。
除此之外，空军一号给总统留下了一些私人空间，机上的总统套房标配有一个席梦思床和半圆办公桌及一台电视机。机上还配有会议室和休息室。
保养
为了保证空军一号的飞行安全，一旦引擎出现磨损，马里兰州的安德鲁斯空军基地的总统飞行组就要把引擎等设备换一个新的，在起飞前又要把飞机全面检查一遍，空军一号的工程师几乎一天到晚都在忙，这种频繁的养护，成本相当高。
服役历史
空军一号起源于美国第32任总统富兰克林·罗斯福总统时期所搭乘的道格拉斯DC-4。从此，往后的美国总统皆有专机。1950年代，艾森豪总统搭乘专机出访时遇到相同代号的客机在同一空域，搞得塔台人员无法分清真的总统专机，在此之后，总统专机便有新的代号：空军一号(Air Force One)。 在艾森豪总统时期的专机则采用洛克希德星座作为专机，并增加空对地电话与空对地电传打字机来提升空军一号的通讯技术。 到了约翰·甘迺迪总统任期时，总统专机进入喷射客机时代，在1962年10月，美国空军购入波音C-1372架，并称为SAM 26000以及SAM 27000，当时专机涂装为红色带有金色的样式，被甘迺迪总统认为观感上过于豪华，在其妻子贾桂琳·甘迺迪的建议下，请来杰蒙德‧洛威重新设计空军一号的外部涂装与内部装饰。
其中SAM 26000服役时间为1962年至1998年，从甘迺迪总统到柯林顿总统，其中1963年到德州达拉斯访问时发生甘迺迪遇刺案，导致甘迺迪总统身亡，副总统詹森随即在专机上宣誓就职并将甘迺迪总统的遗体运回华盛顿特区。另一架编号SAM 27000则在1972年12月由尼克森总统使用，并用至1990年由两架VC-25专机取代，最后在1998年退役。
到了雷根总统时期，仍以波音707作为总统专机，但美国空军在1985年发布采购新一代专机的申请书，并要求至少要有三台发动机以及能最少要续航9700公里的需求，波音公司与麦道公司分别提出波音747以及DC-10的方案，最后则采购两架波音747来取代老化的波音707专机。两架编号为SAM 28000和SAM 29000
到了2015年1月28日，美国空军宣布由于VC-25已经接近使用期限，决定采购波音747-8作为新一代空军一号，预算约为40亿美元(约新台币1217亿元，或人民币278亿元)。
安全
作为美国总统专机，空军一号拥有先进的防护措施以保护总统的安全。该飞机足以抵御核弹爆炸后所产生的核辐射及冲击波。另外，空军一号有先进的防干扰雷达、反地对空飞弹系统，如果飞机遭到飞弹袭击，飞机会发射红外线诱饵。该种诱饵在飞机周围空域飘荡，从而让红外线导引飞弹错认目标。此外，任何人携带任何行李登机时，都要经过十分严格的安检，以确保飞机和总统的安全。空军一号上的总统套房、通讯中心以及驾驶室也是只有少数的特许人士才能够进入。
其他
空军一号的所有飞行都属于空军的军事行动，由位于马里兰州的安德鲁斯空军基地的总统飞行组负责。从白宫到安德鲁空军基地总统一般先要搭乘美国海军陆战队的专用直升机海军陆战队一号。同样的，搭载总统的陆军交通工具称为陆军一号，搭载总统的海军交通工具称为海军一号，而搭载总统的民航飞机则被称为行政一号（Executive One）。
将总统的飞机称为“空军一号”是在艾森豪威尔总统时代开始的，主要是为了安全原因。当年有一个拥有与总统飞机同样代号的民航飞机（代号：8610）正好与总统专机（代号：Air Force 8610）一起进入同一个空域，从此之后总统的飞机就有了一个特殊的名字，藉以和其他航班区别。
两架总统专机只有当总统在飞机上时（跨入机舱一刻起）才称为空军一号。当1974年尼克松总统辞职，然后搭乘总统专机离开安德鲁空军基地时，飞机的代码被改成了飞机的尾号，只有当继任的福特总统正式接任后，才恢复了空军一号的代号。
“空军一号”已经成为总统权力的象征，它伴随美国总统多次执行外交任务，并见证了许多历史性时刻：1963年11月22日，空军一号SAM 26000将总统约翰·肯尼迪带到了达拉斯，肯尼迪却不幸被暗杀，空军一号载著他的遗体返回华盛顿，副总统约翰逊在机上宣誓继任美国总统；1972年，空军一号又陪伴了尼克松总统完成了历史性的中国之行；2004年、2006年及2007年，在高度保密的状态下，空军一号搭载乔治·沃克·布希总统到伊拉克探望驻扎当地的美军部队。
空军一号机组乘务员有2组，每组26名，全部是军队编制。最高指挥官是机长，军衔为上校。