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用大型开架式气化器LNG 用大型开架式气化器,相关专利提出了一套 LNG 用大型开架式气化器设计、制造、检测方案,在建立超临界气化传热模型的基础上,采用双层套管内加螺旋片换热管结构,实现铝合金[1]低温两相流高效换热管成型制造技术,满足海洋腐蚀环境、低温、高压以及冷热交替循环疲劳作用的特殊工况使用要求,解决现有LNG开架式气化器在一定负荷区间存在的振动问题。
目录
二、技术要点
(解决的技术难题、技术指标等)
基于相关专利开发的LNG用大型开架式气化器,其整体性能达到日本同类产品水平,换热效率、腐蚀和防护技术、抗振动等性能优子日本同类产品水平,主要技术优势和性能指标如下:
主要技术优势
(1)自主研制的双层套管内加螺旋片换热管结构,突了LNG开架式气化器复杂结构下的传热设计技术;
(2)自主研制出气化器用多层复合接头,力学和低温疲劳性能等各项性能达到国际先进水平;
(3)研制出气化器表面涂层用Zn合金材料,提高了气化器的耐腐蚀性能;
(4)首次将伙合金海水管路/挡风板,铜合金阀门等军用技术用于LNG开架式气化器,解决了国外产品构件存在的腐蚀、老化问题。
主要性能指标
(1)翅片管极限爆破压力:96.25MPa(国际最髙值);
(2)气化量:200T/h;
(3)在海水入口温度高于5.5℃时,气化器能够满负荷操作,且出口排水温降应不超过5℃;低于5.5℃时能够减负荷操作,同时要求出口天然气温不低于1℃;
(4)为满足外输负荷的变化,每台气化器均需能够在10%~100%负荷内操作,气化器启动至100%负荷稳定操作不超过15分钟。
三、成果形式
(专利、著作权、新产品、新技术等)
4项专利包括:
(1)ZL201310205931.0一种用于 LNG 汽化器的单片换热翅片设计方法
(2)ZL201310286328.X一种 LNG 开架式气化器锌合金[2]材料涂层
(3)ZL201410347017.4一种 LNG 气化器装置中多层复合过渡接头的焊接试验方法
(4)ZL201410019681.6一种 LNG 开架式气化器用扰流子"
四、应用领域及应用场景
可应用于LNG接收站
五、当前应用成效
首台开架式气化器已投产运行
六、应用推广的领域和场景
可应用于LNG接收站
七、应用推广的价值和前景
(产业带动能力、效率提升能力、市场规模等)
有望通过技术进步提升行业效率,促进产业发展。
八、技术优化的方向和途径
经检测本发明单片换热翅片的蒸发能力可以达到0.3t/h,单片换热翅片所需的安装空间减少40%,通过单片换热翅片的海水量减少15%,单片换热翅片的承压能力不低于8MPa,安全系数高,换热效果好,减小了LNG汽化器的结冰厚度和高度。
参考文献
- ↑ 结构材料系列—铝合金,搜狐,2017-04-23
- ↑ 铝合金与锌合金的区别,搜狐,2017-11-16