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潮汕站是厦深铁路和梅汕铁路在广东省内设立的一个站点，位于潮州市潮安区沙溪镇，服务潮州、汕头、揭阳三市，日均客流在3万人以上。车站离潮州及汕头分别距离约20及30公里，车站坐公交去潮州市大约一个半小时，计程车约半小时。

改造

2018年8月开始，车站开始梅汕铁路双向接入和增加潮汕动车所2股道工程改造。

为使梅汕铁路接入潮汕站和杭深铁路，从2019年5月14日22时35分到15日凌晨3时，潮汕站开始进行道岔和“四电”等设备的改造，有500人参与了此次施工；广州铁路局和武汉电气化局作为施工单位，在现场建立了指挥中心，并派出专家团队和无人机来确保工程的进程。5月15日7时，试验动车组到达潮汕站，标志着改造工程完成。此次改造的施工项目多、难度大、安全风险高，是全中国既有高铁站最大和最难的改造施工之一。

2019年10月11日，随着梅汕铁路通车，本站将成为电子客票试点车站之一。据中共潮汕站党总支书记周胤龙所述，当局预计于梅汕铁路开通后，每天从梅汕地区经潮汕站中转、换乘或终到之乘客约有5,000人次左右。为此，该站为梅汕铁路开通而增开了两个站台面，并加开4台自动售取票机，同时提供旅客便捷换乘之通道。

车站结构

站房

潮汕站站房建筑面积为10000平方米（其中主站房7000平方米，次站房3000平方米）。站房设计最高聚集人数为2000人。站房综合楼主体为地上一层，采用双站房形式，主站房位于潮州方向，次站房位于汕头方向，南北站房通过旅客地道连通，南北两侧都可以进出站。现因为车站扩建改造，南站房及南侧出入口暂停使用，旅客暂需要统一在北站房候车。 该站暂不支持二维码电子票乘车。

视频

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