渣打香港马拉松

渣打香港马拉松
图片来自projectwecan

渣打香港马拉松（英语：Standard Chartered Hong Kong Marathon），常称为渣打马拉松，又称香港马拉松或全港性马拉松，简称渣马，由中国香港田径总会（田总）主办，自1997年至今由渣打银行冠名赞助，是香港最大型的公路长跑比赛，为田总主办或合办的香港六大长跑赛事之一，亦是当中最大型的一个。

赛事每年都吸引数以万计的参赛者参加，赛事于2004年至2009年间更成为了渣打马拉松全球最强之战4个分站的最后一站、及难度最高的一站（另外3个分站分别为肯尼亚奈洛比站、新加坡站和印度孟买站），自2010年起，赞助商渣打银行将不再举办全球最强之战。除香港之外，渣打曾在全球九个城市赞助马拉松，包括新加坡、印度孟买（2018年起赛事改由印度塔塔谘询服务赞助）、肯雅奈罗比、吉隆坡、曼谷（2016年赛事不再冠名赞助，改由泰国BDMS医疗集团赞助）、杜拜、史坦利港（福克兰群岛）、泽西及台北（2014年加入）。

2012年，渣打马拉松赛事首度获国际田联（IAAF）认可为铜级道路赛事。2013年的赛事更获国际田联升格为银级道路赛事。直至2016年，渣打马拉松正式获国际田联升格为金级道路赛事至今。

2023年（第25届）及之后的赛事，获世界马拉松大满贯（Abbott Marathon Majors）接纳成为《雅培世界马拉松大满贯万达年龄组世界锦标赛》（AbbottWMM Wanda Age Group World Championships）资格赛，凡年龄满40岁而完成全马赛事的跑手，其成绩将会计算分数，跑手有机会凭分龄成绩计算的分数或达标成绩，入围下一年度《雅培世界马拉松大满贯万达年龄组世界锦标赛》总决赛（世界马拉松大满贯于2023年9月13日宣布，2024年度的总决赛定于是年度的悉尼马拉松中举行，2025年度的总决赛则有待公布）。

目录

历史

早年

香港的马拉松历史可追溯至1992年，田径总会举办第一届“港深马拉松”，有600多名来自10个国家的选手参加，由粉岭运动场出发经落马洲皇岗口岸过关，以深圳市体育馆为终点，全程42.195公里，其中约8公里（5分之1路程）在香港跑。“港深马拉松”成功举办过两届（1992年及1993年），后来因经费问题暂停举办。及至1997年2月16日，香港正值政权交替前夕，社会气氛不明朗，渣打银行为增添正能量，赞助了第一届马拉松赛事，过千人由香港出发经落马洲皇岗口岸跑到深圳，寓意香港回归，“渣打香港马拉松”就此诞生。当时赛道由上水跨越落马洲至深圳，故亦称“渣打港深马拉松”，共有逾1,000人参加。特点是在赛前一晚，所有运动员需聚集于湾仔运动场，由主办机构收起他们的回乡证交予过境部门认证，然后给他们发一个如“筹码”般的牌仔，经过皇岗时扔下即可过关。

1998年，在刚落成的赤鱲角香港国际机场及青马大桥举行。共有约6,000名参加者参加。

1999年，赛事首次移师至香港市区举行。于香港岛的中环金融中心作起点，并以九龙深水埗运动场为终点。共吸引逾7,000名跑手参与。

2000年，当年赛道的特色以著名的维多利亚港为起步点的背景。参赛者从尖沙咀香港文化中心出发，并再以深水埗运动场为终点。赛事首次安排三项不同距离的赛事，包括马拉松、半马拉松及十公里赛。

2001年，参赛人数首次超过10,000人。赛事在九龙尖沙咀弥敦道起步，经过西九龙公路、长青隧道，在青马大桥及汀九桥折返经西区海底隧道。终点在湾仔金紫荆广场。

2003年，在严重急性呼吸系统综合症疫情阴影下，仍有超过18,000人无惧恶菌坚持参赛。

2005年，渣打集团赞助首届“全球最强之战”，将渣打全球4个马拉松联为一个大型的马拉松比赛。

2006年，共有近40,000人参加。2月12日比赛当日，有2名参赛者晕倒，情况危殆，其中一人延至2月14日清晨3时许不治，另有4,800多人抽筋，22人身体不适需要被送医院。马拉松比赛全程马拉松冠军由肯尼亚人博尔取得，时间是2小时14分18秒，女子组冠军则由埃塞俄比亚人图恩以2小时35分15秒获得，中国人戴艳艳获得第4名，未能卫冕。

2007年，赛会汲取去年的教训安排急救服务等，乃有破记录的6,249人不适或受伤，占参加人数16.7%，35人需要被送医院，其中一名年轻有经验男跑手疑因中暑情况危殆。

2008年，马拉松的十公里项目与全马、半马分开赛道，在东区走廊举行，终点设在维多利亚公园。而全马、半马首次延伸至铜锣湾闹市，终点也改设在维园。不少参赛者认为，东区走廊的赛道较以往途经西隧好。精英运动员亦认为，改在维园冲线有助创佳绩。

2009年，正值香港刚经历金融海啸，渣打号召逾3,000名商户，在赛事当日推出一元奶茶、3.8元蛋挞等优惠，为市民打气。 2010年，全马采用新赛道，途经刚通车的昂船洲大桥及南湾隧道。

2011年，截肢跑手冯锦雄以4小时19分完成全马赛事，成为首位完成渣打马拉松全马赛事的截肢人士。

2012年，渣打马拉松赛事首度获国际田联（IAAF）认可为铜级道路赛事。有1个送院死亡个案，选手为26岁，从事建筑界文职工作，号码是54852，参加半马赛事，冲过终点后晕倒，送往律敦治医院后，证实死亡。

2013年赛事

本年度渣打马拉松赛事于2013年2月24日举行，参赛名额由70,000名增加至72,000名，全马、半马及10公里赛事分别为13,500、20,500及38,000名。赛事获升格为银级道路赛事，并同场举办第十四届亚洲马拉松锦标赛，邀请来自孟加拉、柬埔寨、日本、香港、马来西亚、新加坡、斯里兰卡、以及乌兹别克等国家，共24男17女参赛，香港代表包括赖学恩、黎可基、温耀昌、周子雁、范瑞萍、以及江凤仙（渣打马拉松2012十公里赛女子组总冠军），取得总参赛人数前三分一的名次的选手，便可夺得2014年亚洲运动会的参赛资格；另外亦有分别来自非洲国家的7男3女海外精英参赛者。赛事亦获得香港特别行政区政府认可为香港品牌项目，同时亦获体育委员会认可为“M”品牌体育项目。

2014年赛事

本年度赛事于2014年2月16日举行，并继续以“从心出发 跑出信念”为活动主题。是届赛事与2013年一样，同样获国际田联 (IAAF) 认可为银级道路赛事，参赛名额增加至73,000名。全马、半马及10公里赛事分别为14,000、22,500及36,500名。其中全马及半马名额有所增加（分别增加500及2000个），但10公里赛却减少1,500个。大会希望跑手能挑战自我，而选择参加更长距离的赛事。香港业馀田径总会主席关祺表示，是年赛事已符合国际田联金标赛事的所有条件，已成功觅得五男五女，分别来自五国的世界级跑手赴赛，有望下届获国际田联（IAAF）升格做“金标”赛事。有30名选手因不适或受伤送院，包括2013年仅以十秒屈居全马亚军的肯尼亚选手James Kariuki Mbugua。

2015年赛事

本年度赛事于2015年1月25日举行，同样获国际田联 (IAAF) 认可为银级道路赛事。主办单位香港业馀田径总会指出，因一月份天气较适合跑手作赛，大会决定是届于农历新年前举行赛事，为跑手提供更理想的比赛环境。参赛名额仍维持73,000名，全马、半马及10公里赛事分别为15,000、23,000及35,000名。同场并举办第十五届亚洲马拉松锦标赛。香港业馀田径总会主关祺赛后欣然宣布，今年所有金标选手全数出席赛事，将于年底正式向国际田联申请升级为金级道路赛事，与波士顿马拉松等大型赛事媲美。全马及半马最后一公里赛道改为由骆克道转入波斯富街，经轩尼诗道、怡和街和糖街到维多利亚公园终点。十公里赛事的起步点，因中环湾仔绕道工程，由原先的东区走廊西行线改为东行线起步。十公里轮椅赛之尾段则不会经大坑天桥，而改为直接经由百德新街、京士顿街进入维园。有近1100人不适，其中40人需要送院，其中一名24岁跑手更在翌日不治。

2016年赛事

本年度赛事于2016年1月17日举行，适逢是届为第20届，香港业馀田径总会首次决定以香港歌手陈奕迅的《人生马拉松》（收录他在2015年7月10日推出的专辑《准备中》）作为大会官方主题曲，陈奕迅亦获邀请参加是届赛事，并获渣打银行和香港业馀田径总会送出渣打香港马拉松VIP pass。是届赛事已正式获国际田联升格为金级道路赛事，全马挑战组头10名选手可自动取得2016年8月在巴西里约热内卢举行的2016年夏季奥林匹克运动会马拉松赛事的参赛资格。

全马及半马已获批准采用全新赛道，跑手将由尖沙咀弥敦道出发，穿过佐敦，沿延伸路段经过油麻地至旺角，转入亚皆老街、连翔道，再接回西九龙公路，参赛名额增加至74,000名。由2001年起，渣打马拉松的全马及半马赛事，一直使用尖沙咀弥敦道作起点，跑手经柯士甸道及广东道后连接西九龙公路南行线。由于柯士甸道至西九龙公路部份路段受邻近道路及基建工程影响，缩窄至仅为一条行车线的阔度，随著近年赛事不断发展，参赛人数众多，为赛事安全起见，香港业馀田径总会于2015年8月建议，2016年的赛事更改路线，将赛道伸延至旺角，弥敦道一段赛道向北伸延至旺角亚皆老街，跑手左转入亚皆老街及樱桃街，经连翔道，进入西九龙公路南行线。赛道改动建议于2015年9月4日的油尖旺区议会交通及运输委员会会议上，获与会区议员一致支持。 赛事以历来最高雨量下，仍有超过60,000人无惧风雨坚持参赛。

2017年赛事

本年度赛事于2017年2月12日举行，渣打马拉松筹委会主席高威林表示，2017年渣马因要迁就年宵花市档期，将再次安排在农历新年后举行，并研究将终点搬到启德体育城的可能。是届赛事再度获国际田联认证为金级道路赛事。

每年渣打马拉松举行期间，青马大桥桥面出九龙行车线都封路改为赛道，车辆须改经青马大桥下层，常导致大塞车。据2016年7月28日传媒报导，根据香港业馀田径总会提交油尖旺区议会资料，为配合近年大屿山不断发展及减少封路措施对大屿山及马湾市民造成不便，2017年举行的赛事，相关桥面于赛事期间将维持正常行车，即跑手不能再跑上青马大桥桥面。不过当日香港业馀田径总会立即发表声明澄清，跑手不会使用青马大桥下层，赛道的青马大桥路段将缩短。该会交区议会的资料亦指明年赛道中，青马大桥路段路线将是青衣西高架道（九龙方向），经青马大桥下行支路（九龙方向）到汀九桥（南行）。 全马赛事的青马大桥赛段予以缩短，改为汀九桥及弥敦道路段延长替代；而半马赛事方面，是届首次设有配速员（由大会主要赞助商及训练伙伴Nike Running Club派出），协助跑手于设定目标完赛。全日有近2017人不适，其中27人需要送院，其中一名52岁的十公里赛事女跑手更在翌日不治。

2018年赛事

本年度赛事于2018年1月21日举行，是届赛事再度获国际田联认证为金级道路赛事，为第三年获此殊荣。

2019年赛事

本年度赛事于2019年2月17日举行，是届赛事第四度获国际田联认证为金级道路赛事。

2020年赛事（取消）

本年度赛事大会原定于2020年2月9日举行，惟因应2019冠状病毒病疫情扩散，为保障公众安全和健康，特首林郑月娥在1月25日宣布取消该届赛事。

2021年赛事（改期举行）

本年度赛事大会原定于2021年1月24日举行，鉴于香港2019冠状病毒病疫情尚未稳定（正值香港第四波疫情），香港田径总会在2020年8月27日（正值香港第三波疫情）宣布2021年赛事将会延期，再于2020年12月4日宣布2021年赛事在2021年10月24日举行。

2022年赛事 (先公布取消，期后商讨后续安排可能性)

本年度赛事原定于2022年11月20日举行。鉴于政府对大型活动实施严厉防疫限制，在赛事前两个月还未批准举办，主办单位担心跑手及持份者会没有充足时间准备赛事，香港田径总会在9月16日宣布以在别无选择的情况下取消赛事。但于2022年9月20日，香港田径总会宣布，由于获政府全力支持，积极计划于明年2月12日举办“香港马拉松”赛事。体育专员杨德强说，欢迎田总的决定，参赛人数暂时维持在25000人。又说田总上星期五宣布取消11月的赛事，可能是由于时间紧迫，未有提及其他可行的赛期，政府和田总过去几天都听到很多巿民和跑手的意见。

当局在2022年10月13日公布赛事于2023年2月12日举行。参赛名额将增至37000个，较原来增加12000个名额。赛事累计32名跑手送院，涉及21男11女，当中5人情况严重。

2023年赛事

田径总会在年头公布，料香港马拉松于11月19日举行，而后来因应举行第19届亚洲马拉松锦标赛，在2024年1月21日星期日举行香港马拉松。

影片

2021渣打香港马拉松 全马1组 全摄录