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氹仔線原圖鏈接來自 中國日報網 的圖片

氹仔線（葡萄牙語：Linha da Taipa、英語：Taipa Line），是澳門輕軌系統運營的軌道交通線路，由氹仔海洋花園連接氹仔客運碼頭，屬澳門輕軌第一期線路的一部分。

輕軌車輛段率先於2011年動工，2012年2月21日陸續動工興建，然而由於受輕軌車輛段工程嚴重延誤影響，最終延至2019年12月10日正式通車。

第一期線路的澳門半島段更因線路尚有爭議而通車無期。

線路採用雙向行車軌道，呈東西走向，總長9.3公里，設11站。

概要

線路貫通氹仔主要出入境口岸，包括路氹邊檢大樓、澳門國際機場以及氹仔客運碼頭，同時途經住宅區、旅遊區以及商業區。

歷史

2013年8月7日，輕軌車組於日本廣島三菱重工工廠開始進入生產階段。

2019年1月8日，運輸基建辦公室宣布輕軌氹仔線預計將於2019年下半年開通，票價正在研究中，另媽閣站的建設工程亦已展開，預計於2024年完工。

2019年7月12日，輕軌氹仔線展開運營調試。

2019年8月26日，輕軌氹仔線宣布於2019年12月20日前正式開通，現正進入最後的階段。

2019年12月6日，澳門輕軌股份有限公司宣布輕軌氹仔線於2019年12月10日正式開通，首班載客車組於下午3時33分開出，由開通日起至12月31日期間可以免費乘搭，運營時間為周一至周四上午6時30分至晚上11時15分、周五至周日及公眾假期上午6時30分至晚上11時59分，班距約5至10分鐘。

2019年12月10日，氹仔線通車，當天下午3時33分，首班車組於氹仔碼頭站開出，開往海洋站。

2019年12月18日下午1時起至2019年12月20日，因應中共中央總書記習近平到訪澳門並出席澳門回歸20周年活動的保安工作，氹仔線暫停服務。

2019年12月31日，澳門輕軌延長當天的運營時間，末班車發車時間延長至2020年1月1日凌晨1時，以方便除夕倒數及慶祝新年的乘客搭乘。

2020年2月1日起，澳門輕軌正式收費運營。

2020年2月3日起，因2019新型冠狀病毒疫情影響，客量大減（見乘客量一節），氹仔線改為星期一至四為10至15分鐘一班車，星期五至日及公眾假期為8至15分鐘一班車。

同日，輕軌公司要求乘客必需在入閘前佩戴口罩，在入閘後亦需保持佩戴口罩，方才可乘搭輕軌。

2020年2月10日起，氹仔線改為星期一至日及公眾假期為10至15分鐘一班。

視頻

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